Mida arvate sellest masinast ?

http://www.auto24.ee/used/1150228

Mootori head ja vead?
Veermiku ehitus?
Varuosade hinnad?
Nõrgad kohad?
Lihtsalt kasulik teada?

Äkki on keegi siit kunagi omanud seda masinat?

Ette tänades,

R.

Mootori kohta võiks rääkida keegi, kes reaalselt dislat omanud.
Veermik: esisild on tugev ja lollikindel, tagasild vajab pisut enam tähelepanu. Mina koos jäikade amortide ja 8cm laiendatud rööpega ei saa kurta, et laguneks.
Varuosade hinnad: Opel ju 99% asjadest on odavad. lammarikaup tuleb kilohinnaga kätte. Veermiku detailid, termostaat jms tasub A osana kasutada.
Nõrgad kohad: rooste. Vaatamata tsingitud kerele on tiivaääred, ukseääred selles eas ussitamas. Mul mädanes ka bensiinipaak läbi. Sumpsipütid roostetavad ka mehiselt.
Kasulik on teada seda, et selle raha eest saab väga palju autot. Konkreetsel juhul ei ole ka varustusega koonerdatud (sportpakett = tehase xeno, kliima, sportsisu)
Kokkuvõtvalt saab väikse raha eest küllaltki öko ja mugava ja vastupidava masina. Ma plaanin isegi tasapisi sarnast diiseluniversaali tooma minna. Ma tahan ainult et sisu oleks hele sportnahk

Jürgen
@ 340k km 99´Vectra

Peres on olnud selline. Küll mõni aasta vanem. Ja ainult kiidusõnad - 100 000 ja veermikus vahetatud ainult 1 sarniir, esivedrud ja tagumised silikonpuksid. Mootor oli ülimalt öko - Maanteel sai 90-ga sõites suvel 5l hakkama. Olid üsna sagedased juhud kui tuli ka veidi alla selle... Eelsüüteküünalderelee rikkega ja kehva akuga ja auto käivitus ka -27 kraadise temperatuuriga. Küll mitte poolest pöördest, vaid tegi umbes 10 - 12 vaevalist pööret enne aga ta käivitus. Autol oli veaks aeg ajalt SRS tule süttimine. minu autol piisas lihtsalt vea kustutamisest ja kõik töötas jälle. Vahetatud sai mootoritule süttimisel ka turborõhu andur, aga see ei olnud ilmselt rikke põhjuseks kuna auto näitas paari nädala möödudes sama viga.

Väga hullult auto ei roostetanud. Tekkis küll jah mõningaid roostetäppe 3 aastaga siia-sinna, aga ei midagi hullu...

Ise võin ainult kiidusõnu auto kohta öelda - odav ülal pidada ja öko...

Kõik sõltub muidugi sellest millise otsa satud...

Aga ise soovitan igati...

Igasugu elektroonika vastupidavus??
Mingid andurid või kompuuter??

Kuna pole kunagi opelit omanud siis kas sellel ka kübemefilter ja egr klapp?

Nii vanal masinal pole mingit kübemefiltrit veel. EGR klapp on ikka jah. Pmst Opeli suurim vaenlane on rooste. Sellise kerega Vectra on ka sõbral olemas, jubedalt roostetab, muidu kestab küll. Elektroonikast rääkides, siis uuemal Astral (Astra H, 2007a) on küll koguaeg mingid elektroonikakalad... sama ka 2005a Astral, mis tutvusringkonnas on...

Süüteluku põhi on kalanud ühe korra. Sai küll uus ostetud (5eur), aga probleem lahenes iseeneslikult.

Mis kompuutrisse puutub, siis tavalistel ekraanidel kipuvad piksliread surema (kodus remonditav), aga konkreetse graafilise displei osas kogemused puuduvad.

Nii, loodame, et omanik ei pahanda
Aga ka teine diisel vectra müügis, natuke võimsama mootoriga.

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... rhash=9f2d

Kumb mootor on vastupidavam/säästlikum/lollikindlam ?
Mingi kiirendusvõime ei huvita üldse !!!

Tundub, et sellel opeli omanikul on siinses foorumis ka kasutaja, kuna tal auto ka siin müügis.
http://www.streetrace.org/foorum/viewtopic.php?f=13&t=97784

Tean jah, aga nagu ütleb vanasõna, et iga #¤t& kiidab oma #"¤t#, siis pole otse omanikult mõtet ühe mootori eeliseid teise ees küsida! Muidugi on enda oma igat pidi parem

Ei oma keegi antud mootoritega autosid?

Oman 99a 74kW masuudipressi eelmise aasta augustist saati. Vahetanud olen esimesed kondid(5€ tükk) aasta tagasi ja siiani kestavad ilusti. Ostsin ka rokkori coilid (-25kuni -75mm), mis alla lähevad kevadel(koos transaga hind alla 170€). Eelmine sügis sai soetatud ka uus aku tänu millele käivitus masin ka -28 kraadiga ütleme kolmandast pöördest olenemata sigavanast õlist ja umbes filtritest.
Õli koos nelja filtriga maksis vist 48€.
Ainult kalla ja talla. Suur sellele autole.

Kerega oli algul natuke muret aga see on minevik
Ah jaa. Keretööde käigus sai vahetatud ka esituled(2x põhituli ja 2x udukad) mis maksid kokku mingi 140€, tegemist siis täitsa legaalsete Depo tuledega.

Selliste hindade juures on lausa lust tutikaid juppe autole külge kruvida.

74kW jõuab probleemideta vedada ka ropult ülekoormatud haagist madala küttekuluga.

Kogu ilusa jutu lõpetuseks võin ma öelda, et naisi sa sellega ei saa