Nii otsin igapäevaseks sõitmiseks natukene kõrgema kliirentsiga autot. Natukene ekslusiivsemat.
Pinnale on jäänud toureg,x5 või xc90. Või hoopis cherokee. Hinnaklass 7000-10 000 vahele.
Mida arvata? Mis mootoriga võtta?

X5 ja XC90 pole maasturid, vaid linnamaasturid. Mina valiks üldse Toyota LandCruiseri. Selle raha eest ei saa küll LC 120, aga ka LC 90 oli väga võimekas maastikul, samas ülimalt vastupidav. Maanteel õõtsus ikka nagu maastur. Sinu valikust maasturid on vaid Touareg ja Cherokee (Grandi ilmselt mõtled). X5 on veidi kõrgema kliirensiga sõiduauto ja XC90 võlust pole ma siiani aru saanud...

Mille poolest Touareg rohkem maastur on kui XC90 või x5 ?

no WH kere peale loodud Jeep pole mu meelest enam ammu mingi aksepteeritava maastikusuutlikusega maastur, vaid teine rohkem nagu linnamaastur. meil peres on samasugune Jeep GC 4,7-liruse V8 mootoriga, mis aastast 2006. vaatamata sellele, et masina läbisöit on vaid u 130 000 km, mis on kontrollitud & vastab 100% töele, korralikest eelmistest omanikest, kes leiba teenivat juristina, suutis 125 000 km pealt saba anda aut. käigukast, kuna ei tunnistanud enam käike 3-5. silberautost suhtuti sellesse, kui normaalsusesse, kuna auto pidavatki vana & palju läbisöitnud olema. möni aeg hiljem löpetas töö roolivöimupump, pärast mida vahetatud veel möni voolik kapoti all ja suvel pärast liivas sumpamist andis saba üks tagumine ABS-andur.

lisaks häirib end veel interjööri väike suurus ja salongi kostuv vahekasti möla. muus osas on täitsa OK masin - söita on temaga mugav ja seda isegi maanteel. väljast ja seest on ilus ning V8 hääl on kirsiks tordil. kui kütusekulu huvitab, siis olematu liikluskoormusega saavutas antud isend Tallinnast > Tartusse söites keskmiseks kuluks 12,9 - kiirus 90 km/h & püsikiirusehoidja.

Proovi sõita ühe diisel-Touaregiga paksus lumes-maastikul, saad teada

Pole siin praegu võtta ühtegi, aga neliveosüst. on ju pmst sama või eksin ? Kõrguse poolest ka nagu väga ei tundu erinevat.

Oled XC90 ja X5-ga sarnastes tingimustes sõitnud siis või lihtsalt kiidad Vw Das Auto`t?

XC90-t pole proovinud, X5 ja Touareg olid täpselt ühesugustes tingimustes ning Touareg oli mäekõrguselt üle raskemal pinnal. Maanteel aga X5 oluliselt mõnusam. Tartus Raadi karjääris sai neid proovida ca poolteist aastat tagasi. Muidu Touareg on üsna jube- üsna tuima juhitavusega, s*tt vastupidavus jne. Aga kui eesmärgiks on sõiduk, mis saab hakkama maastikul ja on sõita normaalne ka maanteel, siis Touaregi eelistaks. Kui maantee on peamine sõidukoht ja teelt eemalesõit piirdub külavaheteega, siis X5 igal juhul. XC90...noh...niipalju, kui olen tuttavate käest kuulnud, kes omanud-kokku puutunud, siis pidavat olema X5 Rootsi versioon. Siinkohal ei pretendeeri absoluutselt mingile tõele, kuna isiklik kogemus puudub XC90-ga.
Mootoritest- Volkaril on täitsa piisav 3.0TDI 165kw ja X5-l samuti 3.0d kuid siis 160kw versioonis, mitte vanemas 135kw versioonis.

Ei ole Touareg ühegi nurga alt kehvem kui need teised ja lagunevad nad kõik. Cherokee on natuke teisest klassist ja kindlasti soodsam pidada kui sakslased. Kui otsid vastupidavust siis vaata japse

+1. eriti kui kannatab natuke juurde koguda / panna, siis Landcruiser vöi isegi Hilux, mis peaks väga hea kulgur ka köige haigematele teedele olema.

a kui mingi tahtmine ikka WH kerega Cherokee järele, siis vaadata juba 2,7 lirust mersumootoriga isendit. ma küll ei tea palju neid liigub etteantud hinnaklassis, kuid see eest on vörreldes bensiini tarbivate GC-ga ainuke otstarbekas valik kasvavate hindadega majanduskeskkonnas antud ajahetkel.

viga lipsas sisse jah. tänud parandamast

Mis sellisest arvate?

http://www.auto24.ee/used/1052213

Pajero?

ei tea küll täpselt mida ihaldad aga hetkel kulgen ise l 200-ga ja tegemist vägagi mõnusa masinaga ja seda on ka pajero millega on kogemused olemas.