Tere

http://www.auto24.ee/used/1085371

Kas keegi sellest autost oskab midagi rääkida, vahepeal oli broneeritud kuid nüüd uuesti müügis.
Kuidas ülalpidamis kulud võrreldes audi a6 (3.0d 2006a.) või e61 3.0d on.

Mul 2 sõpra ostsid buumi ajal tutikana sellised. Üks sõidab siiamaani. Mõlemal autol vahetati garantiiajal miski kallim vidin kütuse etteande traktis. Kumbki ei virisenud...vb ainult Silberi teeninduse ja hindade üle.
Ülalpidamiskulud peaks olema Audi-Bemmiga samasse auku..või kriips odavamad.

"Broneeritud" olekus oli tegelikult auto katki. Hea auto kui roolikardaan, roolilatt ja egr korras

Palju odavat plastikut ja ebamugavalt väiksed tankiaknad.

Väljanägemine on hea ja ülalpidamine oma klassi odavaim.

Sisemüra on suurem kui näiteks Audi A6 ja muudel võrreldavatel sakslastel, samas pole häiriv.

Esisild pidi vist selistel lagunema.

Esisild nagu esisild ikka raskemal ja suuremal autol - hujovinaid kulub ikka, olenemata autost, see ju loomulik amortisatsioon

Mootori koha pealt on see CRD teadupärast mersu oma ning samamoodi üks-ühele on ka käigukast. Veermik ei ühti mersuga, see on juba testitud...kuigi nagu oleks enam-vähem samasse auku.

Endal hetkel nüüd E61 535D ja eelmine auto oli 300C, siis isiklikult meeldib BMW'ga rohkem sõita, Crysleris samas oli rohkem ruumi. Kütusekulu on samasse auku mõlemal. Ainuke vahe, et crysler on kõvasti kõvasti uimasem.

E60/61 ja see chrysler pole isegi võrreldavad. Üks on kvaliteetne auto, mida on kallis osta ja hooldada. Teine on ebakvaliteetsetest materjalidest tank, mida eristab muust odavast crapist( daewood jne.) ainult tema suurus ja suht hea välimus .

söidan juba aasta ringi diisel 300c-ga ja olen rahul. norm hoolduse olen teinud ja kuluvad jubinad olen vahetanud. kyll see 510nm jaksab seda "tanki" koos treilaga liigutada...