Tere.

Plaanis osta f10 äkki keegi oskab õelda plusse ja miinuseid
Kas tasub osta või mitte ?

Miks sa küsid sellist asja foorumist kus mitte kellegil pole sellist autot? Vaevalt sa midagi tarka Eesti BMW foorumist teada saaks.
Kõige adekvaatsemad vastused saad arvatavasti mõnest International/UK/USA BMW Foorumist.

Sellel autol vist on mingi 3 või 4 erinevas forsseringus ja erinevaid kütuseid tarbivaid 3,0 mootoreid kui ma õigesti mäletan.
Roolitunnetus ei ole just kõige parem. Suhteliselt suur auto. Juhitavuse ja vedrustuse töö on ideaalne.
Internet on teste täis kasuta googlit ja vaata mis leiad. Germancarforum.com on üks hea koht kus leiab erinevaid saksa ajakirjade skännitud teste, seal kõik tehnilised andmed ka välja toodud ja kui saksa keelt oskad siis saad aru mida head ja halba ka räägitakse. USA "Car and Driver" ajakirja testis jäi 535i igatahes viimaeks võrreldnuna Audi A6 3,0T ja Infinit M37, Audi võitis.

Mida? Esimene test mis a leidsin ja seal olid kirjad plussid ja miinused. Nii nagu teemaalgataja küsis.

Roolitunnetus ei ole just kõige parem aga juhitavus on ideaalne?

"any body there" steeringl, dead steering, proficient chassis, smooth ride. See kuidas auto kurve neelab ja kuidas vedrustus töötab on vähe erinev sellest mis infot rool edasi annab ju, või ei ole? Ma ei ole autoajakirjanik aga mulle tundub et need on kaks erinevat asja. Valgustage mind entusiastid kui olen valesti aru saanud.

Endalegi meeldib see auto välimuse poolest, sõitnud ei ole.
Olen kaalunud taolist autot endale järgmiseks,aga arvan,et selline mõte rohkem mis teostuseni ei jõua. Nii ilus ta ka ei ole

samas tuttav kes rääkis,et on sõitnud selles,siis midagi erilist just ei olnud.

Vend sai enda oma just kuu aega tagasi kätte.
Ta muidugi ladus selle pilgeni head-paremat täis, lasi kogu salongi kõige kallima nahaga üle lüüa jms, seepärast on sellega maru hea sõita küll.
Tal on 535d X-Drive, seega ei oska tagavedusega võrrelda. Üldiselt minusuguse võhiku jaoks on viimased kaks 5-seeriat suht sarnased sõita olnud. Vahest BMW fanatid teevad seal misagi vahet peale muutunud sisu ja välimuse.

Viimase kerega viiesest on kysimus?

Nii ostsin saksamaalt ära 530 2010 aasta manuaali
Väga mugav auto sportistmed ja lai ekraan ja kõik väga esinduslik ja mugav auto .
Müügi autoks tuli

manuaal
Kindlasti mingi 300000-400000+ km läbisõiduga pill kui veel lisaks manuaal ka võetud, et rohkem säästa saaks. Kerid muidu kuskile 100000km peale kui müüki viskad?

Pics or didn`t happen...

Ma nüüd võtaks ka sõna, kuna puutun igapäevaselt kokku kahe sellise autoga. Mudeliteks küll 518d, kuid aimu saab. Mootor on küll väga nõrk, kuid ülimalt ökonoomne. Auto ise on aga väga suur. Roolis istudes on raske tunnetada gabariite ning nina tundub vääääga pikk olevat ja pole absoluutselt aimatav, kus kaugel see pampri nurk nt on. Aga see on sisse harjutatav, kui pikemalt kasutada. Auto sõidab hästi, on vaikne ning sujuv. Juhitavuse kohapealt ei oska midagi halba öelda, nagu kleebitud teele. Kui tahta, siis juba see nõrk mootor võtab isegi vihmase ilmaga saba liputama ja veojõukontrolli pidevalt armatuuris vilkuma. Üldiselt pole tegemist kehva autoga, kuid vajab harjumist. Kvaliteedi kohta veel ei oska öelda, alles olid 30 000km hooldused mõlemal. Mingeid probleeme siiamaani välja löönud ei ole.

Aga tagaistujate ruum on kyll pehmelt oeldes olematu.