Olude sunnil vaja osta omale uus vana auto, eelistuseks oleks midagi ökomat, mitte täielikku planku, lisadest võiks olla püsikiiruse hoidja ja konditsioneer/kliima.
Olen eelnevalt omanud ühte autot (BMW 316) ning seda ka suhteliselt lühikest aega ning diislitest veel ei tea midagi.
Hinnaklass peaks jääma 1200-1800 vahele.
Praegu on silma jäänud sellised isendid:

http://www.auto24.ee/used/1513803
Olen kuulnud, et 81kw on vanakooli diisel, mille ülavalpidamine väga murerikas ei tohiks olla, vigadest olen kuulnud et 4-käiguline automaat tõstab märkimisväärselt keskmist kütusekulu (kuidas üldse teada, kas on vana kast, või tiptronic?) ning esisilla remont võib olla suhteliselt kulukas ja esituled enamasti ei valgusta suurt midagi. Mida veel panna tähele Volvot ostes, mis nende põhilised vead ja head?

Teine isend, mis silma on jäänud, on selline:
http://www.auto24.ee/used/1527275
Tundub suht hea varustusega. Mingeid teadmisi mul Volvodest pole. Kuulutusse märgitud kütusekulu on väiksem kui internetist leitud tehaseandmetes, samuti mingil põhjusel puudub alates maist ülevaatus.

Kuna diislitest midagi ei tea, siis mida jälgida, kui suureks mureks neil autodel võib olla käigukast, turbo, pihustid vm?

Loomulikult on oodatud ka teiepoolsed soovitused enam-vähem ökod antud hinnaklassi autod.

Passati kuulutus meenutab natukene EstRus omat, ilukilbid ja jutt, ja Saksamaa
Volvol ka naljakas lisainfo, ju ka sealt samast pundist.

volvo kohta helistasin, uurisin. Toodud hiljuti soomest, üv puudu ja tühikäigul lagiseb, pidi olema mootoripadja viga. roostest kuskil tiiva servas pidi kobrutama. mingi jõulisem kriim ka kuskil uksel. muus osas pidi ok olema, sõites ei kolise, käivitub kenasti ja kast ka vahetab viisakalt. kuna leidsin, et auto ikkagi vajab mitmesaja eurost lisainvesteeringut(üv+talverehvid+lagin) siis ise edasi ei hakanud uurima, vaatama ei läinud. muidu tundub nendest alla 2000 euriste diisel s70'ete seast üsna konkurentsivõimeline valik. seega uuri, mine vaatama, äkki saad mõistliku hinnaga mõistliku auto.

Eelmainitud Volvo on minu auto, kui midagi huvitab siis helista-uuri või kirjuta privasse. ÜV teen ära selle nädala jooksul, homme lähevad vahetusse esimesed amordi tugilaagrid, peale selle on auto korras, lisad töötavad, mootor tõmbab edasi hästi, kast vahetab käike korralikult. Tühikäigu lärm/vibratsioon tuleneb keskmisest ülemisest mootoripadjast, mis ei maksa suurt midagi. Jah, turu soodsaimal diisel S70l esineb natukene pindmist roostet ning jah, talverehve autoga kaasa ei tule. Selle mudeli tüüpviga - lekkivat roolilatti minu autol ei ole.

Selle ajastu Volkswageni puhul ei tasu püsika puudumisest lasta heitutada. Minu abiga saab tublisti alla 100 euro selle asja toimima (uus kang + paigaldus). 81kw peaks jah suht pommikindel olema, mul seisavad kõrgsurvepumbad juba aastaid riiulis. Automaadid sellel ajastul jah teab mis kiitmist väärt ei ole, aga eks need on oma eluaja juba ära elanud ka. Manuaal on kindlasti kindlam variat.

Ega keegi pole käinud antud autot vaatamas?

http://www.okidoki.ee/item/2627676/

Mis seal ikka vaadata, helista omanikule ja uuri konkreetselt. Pommikindla mootoriga suur, turvaline ja VÄGA mugav auto. Kui kindlasti Volvot tahad, siis sama raha eest saad sama mootori ja paremate lisadega V/S70, S80 näeb aga moodsam välja, järgmine põlvkond ikkagi - maitse asi.

Sama raha eest V70/S70 on tõenäoliselt paremas korras.

Sellise raha eest ei julgeks s80 osta. Kallid jupid ja laguneb ka.