Andke abi.
Nimelt on vaja naisele soetada auto. Naine veidike autospordihuviline ka, seega peab autoga peale lapse lasteaeda sõidutamise saama ka veidi rada sõita. Kindlasti peab olema vähemalt 4-kohaline. Hinnaklass 4-5000€. Igapäeva autona ei tohi kütuse(maantee)kulu olla eriti üle 7L.

Typer tundub kõige rohkem "valmis" auto. Mis veel? Cupra-r jne ... ootaks siis endiste ja praeguste omanike kommentaare ja soovitusi.

Ootaks veel ideid. Eriti üle 7sek sajani autosid ei tahaks, ehk siis üldises idiootide massis kakeldes peab olema mingi eelis ikka turvaline auto = kiired möödasõidud jne.


Typer ja Cupraid võib müügiks ka pakkuda, tingimusel et võtan liisingusse.

Type-R on kõva pill , mootoril puudub muidugi linnavahel cruisides madalalt vääne nagu näiteks GTI-l ja teiste turbokatel aga samas teeb vteci jõudes kõik tasa ning reaalselt on type-r kõige kiirem . Lisaks veel ülimalt vastupidav veermik ja mootor . AGA praegu on vähemalt eestist peaaegu võimatu leida typeri mida poleks rajaautona või kaardi kirjutamis autoks kasutatud . ( kui see ei häiri siis muidugi valik lihtsam ) ja seda sa juba ilmselt tead,et ebanormaaselt jäik on ka see auto

Pole see Vtec mingi ime asi, kui natuke kiirema turboautoga sõitnud siis ei anna võrreldagi. Teiseks on need Type-R'd vabalthingavad, paljud konkurendid on turbomootoriga, ehk siis võimalik neid oluliselt kiiremaks saada. Type-R on kiire ainult rajal.

Nimeta mõni konkurent siis mulle ka, mis oleks samas hinnaklassis ja kiirem nii rajal kui tänaval?
Golf 4 gti? 1gen seat leon cupra(1.8T)? focus 2.0 ST(127kw)? Võivad ju turbokad olla aga kiiremad ikkagi pole.
Civic-u kasuks räägib ka ulmeline vastupidavus. Pmst kalla ja talla auto.
Kütusekulu maanteeel 7L sajale civicuga on võimalik küll aga see eeldab suht rahulikult cruisimist 100km/h juures. Samas pole ma golfi ega leoniga sõitnud maanteel, ei oska nende kütusekulu öelda.
Kindlasti on civic nendest kõige "närvilisem". Kui sulle meeldib sõita civic-ga, ei taha sa never sõita ntx golfi või leoniga- kuidagi igavad ja eluta autod. Samas kui meeldib selline rahulikum auto, siis civic-ga kaua sõita ei viitsi.

Ainuke konkurent Type R on Mazda 3 MPS Korralik MPS on siiski vist vähekene hinnaskaalast väljas niiet Type R ikka

S3/Cupra-R, tavakasutuses igast asendist Type-R'st kiirem. Mõtlen muidugi chipitud autosid, sest kes ikka maas vedelevat potensiaali üles korjamata jätaks. Sobivad ka igapäevaseks kasutamiseks oluliselt paremini, üldjuhul varustust täis ja turvalisemad. Koostematerjalid oluliselt kvaliteetsemad ja maanteel võtavad mõlemad 7L sajale kütust. Sellele vastu ei vaidle, et Civic on Stockis tõesti mõndadel radal kiirem, kuid rajale kõlbab nende kõigiga minna ja kui seda harva teha, siis pole ju erilist vahet? Paranduseks, Civic on vaid mõningatel radadel nendest kiirem, jällegi, saab neid autosid kerge vaevaga kiiremaks teha, Type'R'i see-eest ei saa. Ja see a'la 40 lisa kilovatti annab neil ka ringiaegades kindlasti tunda.

Megane RS, Eestis hetkel müügil ei ole kuid mahuks ka põhimõtteliselt sinna samasse hinnaklassi. See auto on ka paljudel radadel Civicust kiirem, peale ajutuuningut muutub ta veel kiiremaks. Lisaks näeb ta üpris hea välja.

Ei tee Type-R'i maha, rajale on ta igati kiire ja hea valik, lihtsalt on olemas igapäeva kasutusse veel paremaid valikuid samas klassis Civicul puudub pöördemoment täielikult, teisalt eelnimetatud konkurentidel on see peale ajutuuningut peaaegu, et kaks korda suurem.

Rohkem ei oska öelda, sest isiklikult ei ole Type-R'ga kunagi sõitnud.

Ja mainitud 110kw Golf Gti ja Leon sobivad tõesti ainult poes käimiseks, need jäävad igast küljest Civicule alla.

Naabril selline masin meil maja ees http://www.cgtrading.co.uk/media/images ... -coupe.jpg aint musta värvi ja hallide velgedega. Eestis üks müüa ka 2.0 mootoriga ainult. Naabril 3.0 ja hääled sellised http://www.youtube.com/watch?v=tJ7INliKbtA http://www.youtube.com/watch?v=fCYRZh9tTKc

Sooja mootoriga on vähe pehmem hääl muidugi...

Huvi on siis ps, võin rääkida ka autost lähemalt "milline ta on olemuselt jne". Muidu hetkel tundub, et väga kategooriasse ei lange, liht pakun varianti

Pajatad teistele oma naabrimehe auto olemusest?

Et siis otsi ikka MPS või Type r

Type-r eeldan siis et vaatad seda ufo kerega,eelmine oli kyll yks pask röökiv sitanikerdis,alati kõik hakkavad mingit rajateemat ajama,no krt mees kirjutas selgelt et naisele ja lapsed ka sisse

Eredamalt meelde jäänud seik on et selle elektrooniline roolivõim jäi mulle paar korda aeglaseks,ei jõudnud talvel piisavalt kiiresti keerata,lihtsalt ei lase ja see tekitab vähe ohtlike olukordi.

Tagapidurisadulad lähevad perse,uus maksab 300+ eur tükk...

Roolilatt kestab vist aint 2000km ja on koos el võimuga,maksab jälle milku.

ok mootor kestab,aga kast on sitt ja annab saba tihti,jälle vaja palju raha....

läheks siis edasi vägevalt,ei tee seda ka ja öko ka pole,

linnavahel on muidugi lyhikeste käikudega äge hullata aga yherattavedu rikub kõik ilusa ja veab autot kuhu jumal juhatab

Maanteel 100 peal pöörded mingi 3000 6 käiguga....

Järgi jääb ainult MPS mis on kindlasti kõige kiirem valik nendest

Jutt käis 4-5000 eur ehk siis EP3 type-r. Ise omanud ka uuema nö ufo kerega type-r ja ainukeseks veaks osutus kulunud sidur ( ls 119000 ) , roolilatt oli minu omal juba garantii korras kunagi vahetatud , kast peaks üldiselt vastupidav olema , aga kui pole garantii korras sünkroid ära vahetatud siis 3 või 2 käigu sünkro võib jamama hakata. Edasimineku kohapealt niipalju ,et ega ta ei tundu jah kiire , sest vääne puudub , samas 6.5sek räägib enda-eest . Ökonoomsuse koha peal endal oli maanteel ca 6.5 ja linnas 9.5 , ei saa küll öelda,et kuidagimoodi palju kütet oleks võtnud Seat Leon ja S3 on jh kiiremad justnimelt siis kui ära chippida , originaalis pole lootustki järele saada typele.
Üks huvitav valik veel oleks aga Focus ST

Tõsiselt BS jutt!
See, et sa kunagi mingi urna otsa sattusid, on juba sinu draama.

Kuidas ei ole lootustki järgi saada, kui originaalseades Leoni veerandmiil on 14.8 ja S3'l 14.7 (154kw'sel). Civicul aga 15.1, peale softiuuendust sõidab S3 13 lõppu. Vahe on ju päris suur, või mis? Ning lisaks need autod tunduvad ka kiired, mitte need lihtsalt ei ole. Samas ei saa öelda, et mulle uuem nö. ufo type-R ei meeldiks, meeldib küll. Hetkel lihtsalt on jutt sellest vanemast.

Ja mis MPS'ist jahumine see käib, korralik MPS maksab kaks korda rohkem. Sellises hinnaklassis on juba konkurentidel ka uuemaid mudeleid välja pakkuda.

Aga aitab vaidlusest, iga-üks soovitab nagunii seda millega tal kokkupuude on/on olnud, teema algataja jaoks juba piisavalt sellelaadset infot.

Anduu just SR avalaksul sõitis oma Type-R iga mingi 14-keskele. Auto suht stock jutu järgi.