Tere, plaanin hakata soetama Vw Touaregi vahemikus 2002-2005 ja soov oleks 3,2 bensiinimootoriga isendit soetada.
Kui suur erinevus on sel mootoril selle 3.0 tdi-ga ?
Ning kuidas üldiselt Touareg vastupidavuselt ja hoolduskuludelt on ? Kütusekulu mind ei huvita antud isendi puhul
ning kui ma ei eksi on see 3,2 bensiin ketimootoriga ?


Tänud !

Joonas

No võtame sedan ii pidi, bensupumpasid on 2 ja mõlema elueaks vist on tehas ette näinud 80-90k km ehk siis sitaks vähe ja vist oli pumba tükihind 200 euri paar aastat tagasi. Kardaanil ei saa eraldi tugilaagrit vahetada, uus kardaan esindusest 800.- . Kardaani kohta arvan,.et autocardani vennad kes spetsialiseerunud kardaanidele saaksid sellega hakkama kui leida sobiv varuosa. Ise leian,et suht samamguavusega masin mis nelivedune passat, ehk siis pole oma hinda väärt.
Hääled on head ja edasi käib suht viisakalt sellise kolaka kohta.

Nüüd vaidleks natukene vastu, tugilaagrit saab vahetada ise. Sai ühel vahetatud eelmine aasta, tugilaager oli isegi Eestis kohe olemas. Kõige keerulisem oli sealt mingi kaitsekummi tervelt kätte saamine.

OLgem ausad-99% inimestest kes endale touaregi ostavad, ei hakka seda ise kuuri all remontima.
Benamootoriga isendi puhul arvesta kindlasti sellega ka, et müüa on seda paras ikaldus

miks mitte? tegemist vana autoga juba nagu seda ka esimese otsa iksviis on mida võib tuimalt suure haamriga remontida.

Kardaani tugilaagri kohta ütles 2 aastat tagasi esindus,et see ei ole vahetatav ja nemad vahetavad selle riknemise puhul terve kardaani, vbla ei viitsitud minuga tegeleda aga ma ei näinud põhjust hakata mingit samkompunni aretama ja nii see minust jäigi.

Kuidasmoodi proovisõidul seda kardaani värki kontrollida saab ? Hakkab kolksuma vms ?

Kiirendades lööb korraliku vibra ja kolina sisse

Nu sellist autot ikka müüma ei minda.

Okei , leidsin üles et touaregil ka mingit nn "lastevead" , eks lähen viskan välja valitud autole pilgu peale ja siis vaatan edasi

Aga tänud !