Sooviks infot selle auto kohta, teie kogemuste ja teadmiste põhjal. Millist versiooni osta, mida kontrollida ostul ja kui kulukas on pidamine.

Margifoorumis on oksendamiseni teemasid ja infot. Nii C5 tüüpvigade, diisli jms kohta.

110kw disladel kütusepump ja disla quattrotel automaatkast. Need kõige kallimad remontida.

Nii võib ju ta olla, aga see ei tähenda, et ma siin foorumis küsida ei võiks või mis?

Kilplaseks olemine pole tõesti kahjuks keelatud.

Bensiini mootoritest 1.8T 110kw/132kw voi 2.8 142kw.Esimene R4 mootor,teine V6.V6 arvesta,et mootor armastab õli lekkida.V6-l ka ketiprobleeme esinenud.
R4-l turbo probleeme esineb.Kindlasti mõlemad manuaalid.Saadaval nii esiveolisena kui ka nelikveolisena.
Maantepeal kütusekulul osas suurt vahet pole V6-l ja R4-l,seega linnas on suur vahe kulul.
Mina ise võtsin V6,rahul,väga rahul.Mootori õlilekked läksid maksma mul ca 350€
Mina ütleks,et 1.8T on odavam pidada,kui 1,9TDI.

Veermiku osas pole vahet,kas 1.9 1.8T vms.Nelikveoline ei too ka teab mis suuri kulusi juurde.
1L/100km kütusele ja ca150€ veermikule lisaks nelikveolisel

1.9tdi Diislitest 1.9TDI 81KW/96kw R4 mootorid.Ökonoomsed,kuid kapriised.Manuaalid kindlasti.Nelikveolisi pole.

2.5TDI 110/132kw MANUAALE võta ainult kindla(teadva) ajalooga autod.

Minu arvamus.