Uuriks sellise auto kohta. Plaanis on 2009 aasta väljalaskega, 1.4 turbo mootoriga ja automaat käigukastiga, mida ümbritseb Elegance varustusega universaalkere. Aga ootaks just natuke vanemate Octavia ll omanikelt kogemusi vastupidavuse ja kulude osas.
Märkige ära ka kaua te olete seda autot kasutanud/omanud.

......

Sai proovisõit tehtud jah selle autoga. 1.4 tegi see turbo parajalt erksaks ja varustus oli ka heal tasemel.
Kas see ei ole Octavia ll facelift? Peale Octavia Touri tuli uus mudel, mis peaks olema algne ll, viimane siis facelift, mõne uue mootori ja DSG käigukastiga.

.......

rosco, sa seal tehnika poolel tööl?
Viimasel pildil siis keremudel, mis on minul huviorbiidis.
Aga see järjestus peaks olema nii:

Octavia Tour ehk I:


Octavia II:


Octavia II facelift ehk siis viimane:

Mul on tööl pargis 6 Octavia II-te(rendiautod), mille läbisõidud ulatuvad hetkel umb. 70000 km-ni. Hetkel ei tule küll meelde ühtegi suuremat viga. Arvestades seda vatti mis nad igapäevaselt saavad, siis on tegemist vägagi hea autoga.

Mootoriteks on meil 1,6-sed bensiinikad, mis manuaalkasti otsas on täiesti mõistlik säästuvariant. Tavalise automaatkasti(6k tiptronic) otsas jääb ta siiski uimaseks ja on liiga janune(linnakulu üle 11). DSG kast on muidugi teine lugu.

Hoolduskulusi uuri teenindusletist, üldiselt on nad seal vägagi viisakad ja vastutulelikud. Esimene kallim hooldus peaks 1.6-sel mootoril olema 90k hooldus(umb. 10k äkki?), sinnamaani hooldused jäävad paari tuhande ringi.

Üldiselt on tegemist autoga mille hind ja kvaliteet on vägagi paigas. Selles hinnaklassis teist nii suurt, mugavat ja vastupidavat autot ma ei tea.Ise pean plaani suve lõpu poole Octavia RS ligi võtta endale.

PS:Mõne aja eest ilmus AutoBildis Octavia II 100k test, kus kinnitati auto vastupidavust.

tänud info eest.
300 000 eeku on piir ja üle selle ei ole võimalus osta autot hetkel. Skoda on selles hinnaklassis ainuke korraliku auto mõõtu (universaal), millel oli ka korralik lisavarustus. Fordid, Seatid jm. jäävad liiga väikseseks ja suuremad liiga kalliks. Altea XL oli peale Octavia ainuke suuremat sorti, hea varustusega ja hea hinnaga variant, aga selle välimus pole just see, mida tahaks.