Eks eelarvesse mahub aga 99% usast sisse veetud mingi suuremat sorti erroriga ja leedust tooduna, see masin "hinda minevate rariteetide" hulka tõenäoliselt ei klassifitseeru. Lisana on märkimata läbisõit, seega ilmselt on seda sellise reeglina vähe sõitu saava sportauto jaoks omajagu. IGAKS JUHUKS tasub muidugi uurida, vb mõne kohaliku lelu pikemat aega olnd, ja ostetud esindusest vms, aga kahtlen, juba numbriformaadi tõttu. Aga raporti saad usast võtta, sealt näed ära

Selline hämara taustaga Z350 on väärtusetu hunnik plekki

Sõbral oli Z350 ja ütles et jupid on küll metsiku hinnaga (ntks rattalaager 350Euri jne)

n2iteks see 350 pole rattalaagri kohta yldse paha hind. Arvestada tuleb sellega, et auto pole p2ris hall mass, ei ligu iga nurga peal, ja sellised kallimad laagrid on nn kogu kupatusega. ABS andur, paigaldus on poltidega, tikkpoldid jne. plokklaagri kohta suht tavaline hind

Eks oleneb kustkohast ostad, UK Ebayst saab 350Z varuosi oluliselt soodsama hinnaga - aknatõstuki mootor oli Eestis 300-350 eurot, UK-st tellides sain koos saatmisega 250 euroga ning oli ka originaalvaruosa. Premium tootja rattalaagri leiab veidi otsides taha alla 100 euro ning ette 150. Brembo klotsid-kettad ei ole väga ulme hinnaga, muidugi on ka mingid odavama otsa klotse ja kettaid saada nende asemel aga isiklikult neid ei ostaks. Ega varuosi väga vaja ei lähe, mul on endal muidugi üsna väikse läbisõiduga seega ei oska öelda kuidas 150+ kkm masnad vastu peavad. Foorumeid lugedes ei ole midagi hullu.

Ahjaa, esimese otsa masinatel on manuaalkasti sünkronisaatorid nõrgad ja originaal sidur on paljudel juba 80-100kkm peal vahetusse läinud.

Väga kahtlen, et 7000 euroga väärt masina saab, alles oli üks sellise hinnaga müügis mis kaks korda juba üle nipli käinud ja korda tehtud.

See viimane 7000 pani veel korra pauku

Korralikum Z algab ikka 13K hinnast

13K eest saab juba korraliku E46 M3 mis mõrvab selle riisi.

Aga, et päris OT poleks, siis mul sõber ka müüb ühte parasjagu
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... rhash=b2e4

6sek sajani ei ole tõesti väga uhke number, võrreldes m3ga , kuid tegu vähe erinevast klassist autodega ka

8000 on jah kahjuks veits optimistlik loota !
10 500 eest suudaks ma sebida yhe masina
2004 a
manuaal
hall
gt pakettiga
pole talve nåinud ehk siis 0 roostet

No ma ei tea mida slowerd sa selle 10,5k eest pakud kui blocketis see 9k eest Rootsis müügis. Miku Nossov
http://www.blocket.se/ostergotland/Niss ... ?ca=20&w=3

9k? Mis ymmardus see selline on?

Kui nüüd täpne olla, siis on 90k rootsi kohalikku 9800 Euri!
Paneme siia juurde järgi mineku, ära toomise (laeva / lennupiletid), kohalik transport (Motala, kus auto asub, paikneb Stockist nt ~250km). Ja peamine, on Sul Rootsi aadress / kohalik kontakt seal, kes aitab paberimajandusega? Rootsis ei ole nii, et jalutad arki ja saad transiidikad, seal käib kõik postiga. Seda, et kohalik rootslane sind lambist oma numbritega minema laseb - noh võib jopata, aga üldiselt on nad pigem umbusklikud, kuna nad peavad need numbrid tagasi saama, et autot Rootsis pärast oma nimelt arvelt maha võtma. Lisaks arvesta siia, et kui minnakse laevaga siis oled öö laevas ja teise öö tagasi tulles, ja kuna see koht asub 250km Stockist, siis ei ole kindel, et yhe päevaga jõuad ära tuua auto ja õhtuks laeva peale. Lennukiga minnes on lootust ehk, kuna ei pea maanduma Stocki. Lisa siia veel muud kulud, kütus, söök, ja ajakulu - minu arust kui 10.5k euri on see auto sul maja ees, siis üsna hea deal

Muidugi, kui ma valesti aru sain, ja "sebimine" tähendab seda, et kannan Sulle 700 euri ja sa saadad mulle blocketi lingi vastu, kust ma 9800.- eest saan osta selle siis noh, oleks tegu täiesti tavalise Eesti stiilis "äri ajamisega"

tånud hårra tomcraft
et jah ideaalis oleks jah auto olnud ukse taga eesti numbrid peal !
esmane regamine on ka kusagile 270 euri auku by the way ....

Kolmas variant on transiitnumbrid, mis väga heal juhul laekuvad müüjani minimaalselt nädalaga

Esmane regamine on kopikas alla 200, kui sa siia just ülevaatust ja juppi kindlustust ei liida, siis ei tule küll kuidagi 270 kokku. Ülevaatus kantakse ka muideks üle, kui see sealpool lompi olemas oli. Kusjuures ARK töötaja ise veel kontrollis viimati, muidu pead ikka ise labidaga seljas elama ja tõestama et ülevaatus oli olemas. Viimane kord ma ei teadnud isegi, kas on, aga tema uuris selle kuskilt välja ja kandis üle.

Ei näe mitte yhtegi mõistliku põhjendust sellele alates 13k €
Vabalt võid saada väga hea auto ka 8tuhandega.
Selliste autode ostmise aeg detsember jaanuar, väga tihti siis myyakse neid parima hinnaga aastas.