Terv. Kas on kellegil infot selliste isendite kohta?

nr1

nr2

Benssu v6tavad palju, välimuselt igavad. Naisi ei saa.

Pole paremat kohta, kus praegu enda naeru välja elada. 1. kuulutuses kirjas, et linnas saab hakkama 10l/100km kohta.
No mida selliste kuulutuste kirjutajad õige mõtlevad?! Pole ju mõtet täiest huupi valetada.

Autode endi kohta: ega neid ülal pidada (loe: remontida) odav just pole.

Ma ei saa nendest kahest eelnevast kommenteeriast nagu vapsee aru. Mõelge natukene - kui ta ei tea, et ta palju kütet võtab, siis kas ta üldse plaaniks teda osta - Ta vaataks siis mingi kuradi a4 1.9TDI quattro mitte s4. Esside kohapealt on see kütusekulu nüüd küll viimane asi millepärast muretseda.

Seda võru s4-ja müüakse juba pikemat aega muidu.

Kui nüüd tarkadele kõvatajatel natukene rääkida, siis 2.7 184kw sai õrnema jalaga hakkama 8l ja raskema jalaga 15-ga, nii et see 10l/100km pole üldsegi mingi ilme, kui auto korras. Kui mingi õhulugeja vms keberniidib võib kasvõi 20l/100km arvutada.

Rihmavahetus maksab koos igasuguse pasa ja jubinatega kuskil 500 eur.

Ma olen sellisega suutnud linnas 40 minutiga pea pool paaki maha sõita

Kuluartikkel selle ajastu pillidel on turbod.

No ma ei tea... 3,5k eest B5 S4 osta on minuarust endale õnnetuse kaela kutsumine. Teise sama summa maksad sinna remondiks esimese paari kuuga sisse. Selliste korralike autode turuväärtus peaks ikka veidi kõrgemal olema.

-

Nr 1 on tõesti korralik.
Liigub erksalt,pidurdas ja sidurdas ilusti.

Omasin taolist umbes aasta. Minuoma oli suht murevaba aga kui soovitan osta nii korralik masin kui võimalik. Turbod-väljalaskekolled suht kallid, kui näiteks turbosid vahetada, soovitan õlitustorud ka vahetada.Esimestel aastatel pragunesid väljalaskekolled. Lisaks moto nii kokku pakitud, et millegi remontimiseks peab pool autot lahti eest lahti võtma. Küttekulu rahulikult maanteel nii 7-8, linn 14-15. Veermikudetailid hinnalt samasse auku tavalise A4ga. Kui küsimusi, siis PS.