Vana omanik oli nõus selle auto mulle 3000 euro eest ära müüma - kiire kalkulatsiooni tulemusel (uued turbod 2x1500eur), jäi see auto sinnapaika. Kuldse kere ja sinise 5-kohalise sisuga pole ta ka just unistus.
Elektroonika ei ole pahatihti remonditav ning õlileke on asja juures maailma väikseim mure. Lõplikult surnud turbo juhtplokkidega autosid seisab üle Tallinna teeninduste hoovides mitmeid kuna keskmisele omanikule käib uute turbode soetamine üle jõu ning kasutatud korras turbosid just jalaga segada ei ole.
Kui väidetavalt ei tööta turbo, võid saada boonusena kaasa veel EGR'i rikked, umbes pihustid, suurematel pööretel läbi libiseva kasti jne - teed sa lonkaval ja avariirežiimis mootori puhul selgeks, kas ei tööta üks või mitu asja?
Pointless ost, eriti selle raha eest.

Soe soovitus - osta bensiinimootoriga isend. Nõustun siinkohal ka väitega, et keskmine 3.2 fwd on vaid nime poolest Phaeton, kuid on ka 4.2 ja 6.0 mootoreid (viimane pole ka just laiatarbe kaup ja säästmiseks mõeldud).
Piiratud eelarve puhul on mõistlikuim valik igal juhul 4.2 või 3.0d.


Praegune omanik on suure tõenäosusega suvaline tsurka, kes 3000 eest ostis ja 4900 eest müüa proovib ilma midagi tegemata. Müts maha, kui ära müüb - kadedust ei tunne.

1500 euri on turbsi esinduse hind? Kas Phaetoni puhul Leedus taastada ei saa? Siis peaks saama 2 turbsi + vahetuse suurusjärk kilo kopikatega mis on sellise auto juures täiesti talutav hind. Ja 3.2 phaeton pole poolenisti phaeton vaid ainuke realistlik valik, kui me räägime sellisest hinnaklassist ja Phaetonist. 10k isendite puhul oleks mõistlik ilmselt 3.0 td või 4.2 bens.
Puht huvist, mille vastu vahetust pakuti? kui mingi 750i siis pole mõtet varuosade ja remondi teemal jahuda aga kui golf 5e vastu siis noh....

.

Sa siis ei tea, et siin foorumis on jutt väärt vaid siis kui sullis välja suudad osta ja oma nimele ei kirjuta ning esimesel võimalusel ostumüügilepignuga kellegile 20% kallimalt maha müüd!

Aga rain ütles siin kohal ka ühe suure miinuse ära, pole jubedamat asja kui sinine tuba.

Mul on võimalik remontida autosid märksa soodsamalt kui tavakodanikul, sellepärast selle auto vastu huvi tunnen. Pakkusin talle oma W211 Mercedest (ka sinise sisuga ), üritasin veidi kompensatsiooni ka kaubelda aga tulutult. Ise mõtlesin, et kui viga on juhtplokkides, siis vähemalt üritan välja minna nende remondi või vahetuse peale. Aga kui turbo või turbod on ise surnud, siis see eeldab tõesti väga suurt väljaminekut juba ainuüksi töötundide näol, millega ma ise jääksin selle auto juures ilmselt jänni. Sellepärast ma selle suitsemise asja pärast muret tunnen. Kui tuleb turbod mõlemad välja vahetada, on juba mõtekam vaadata autosid, millel vähemalt hetkel veel turbod ei jama. Samas need mootorid ei ole sellest patust priid ja selle auto saab vähemalt soodsamalt kätte. Keegi ei garanteeri, et 6000-7000€ Phaetonil ka turbod peese ei lähe kohe.

1500eur turbo kohta oli mingi ulmesoodusega hind (ei mäleta hetkel, kust kaudu ta tulema pidi).
Leedukad-lätlased taastavad sul mehhaanikat - nagu ütlesin, ei ole lekked ka märkimisväärne probleem. Hädad pidid olema reeglina kinni purunenud elektroonikast, mida asjatundja jutu järgi keegi ei remondi.
Kui Sinu jaoks 500-1000 euro suvalisel hetkel aegajalt välja käimine on OK, tingi 1000-1500eur alla ja rebi ligi. Kui 500 euro välja käimist planeerima pead, siis usu mind, suured diislid ei ole Sinu jaoks.

eBays nad pakuvad neid juhtplokke, kui ma keelest õigesti aru sain, siis taastavad neid.

Nojoptvõi matt, üritad parandada juba autot, millel sa ei tea mis vigagi.
Vea auto esindusse/kontrolli ja saad teada, kui pikk remondinimekiri tuleb. Ilmselt kalkulatsioon üle auto hinna.

Veel jubedam oleks roheline

meil käis ka üks püüton sees, turbo kontrollerid käisid kuskil tallinnas remondis eraldi.

Ilmselt ei jää muud üle jah.

Mille vastu sa seda vahetada tahad ? Vahetuskaubad ei ole kunagi head pmst mõlemad osapooled üritavad oma mittemüüdavast saastast lahti saada. Normaalne inimene müüb oma auto maha ja ostab uue kallima auto

See on hea, siis ei ole hiljem pretensioone, et mingi jama vastu andsid.

Võin kihla vedada, et metsamajandi maki vana teeb ka neid korda, scenic II spidobloki remontis 20€ eest, teised kysivad ca100, minule on see vend remontinud igasuguseid vidinaid ja alati konkurentsitult parima hinnaga...

Vahetus samatyybilise auto astu o kyll imelik, kuid ntx sedaan vahetada universaali või maasturi vastu, miks mitte...