Sooviks siis sellise isendi kohta asjakohast infot, et kuidas sõidab, pidurdab ,käiku vahetab ning kuidas vastu peab.

Sõidab nii, et vastavalt parempoolse pedaali surumise jõule kiirendab või aeglustab auto.
Pidurdab nii, et vasakut pedaali surudes võtab auto hoogu maha, mida tugevamini suruda, seda rohkem pidurdab.
Käiku vahetab nii, et lükkad käiguvalitsa D peale kui sõitma tahad hakata ja pärast sõitmist paned P peale tagasi.
Vastu peab hästi.
http://www.autoleht.ee/testid/kasutatud?id=2350

Diislit on ainult manuaali.

DTEC bensukas pole ve?

2.0 114 kw bensukas
2.4 140 kw bensukas
2.2 103 kw diisel

Minu teada on nii.

Teemaalgataja võiks muidugi rohkem infot jagada, et mis aastakäiku ta üldse vaatab.

Kui on 110 kW diisel siis on automaati ka juba.

I-Dtec diisel
I-Vtec bensukas


Vedrustus väga jäik ja raputav aukudes tehase möödus 17" sõita on juba õudus. Salong võiks ka muidugi kõvasti vaiksem olla. Muidu mulle salong ja disain meeldis väga. Vastupidavus oli hea kuni 200tkm siis hakkas hunnikus juppe loopima nii sildades kui lõpuks mootor kokku läks See oli vist juhuse asi pigem muidu Honda vastupidav. Nüüd peres 2008 ja 2012 Accord ja see uuem mudel ikka kõvasti parem juba