Mõtlesin et ei kirjuta enam siia aga ikkagi ei anna rahu.
Minu tingimus oli vanus kuni 10aastat, ja konkreetselt 3700€ sai Passati hinnalaeks (et oleks nn. reserv remonditöödeks), ja valik oli selline, 4 autot: http://tinyurl.com/o794ojz Konkreetselt nendest oli too isend, mis vajas keretööd ja värvimist.
Diislifännid jälgivad vaid kütusekulu ja rõhutavad seda, aga see pole reaalne km-läbimise hind pikas plaanis, üks 1000€ remont valemisse sisse ja hoopis teine pilt.
Kuna ise ei tööta autoremondi alal, siis ei saa nagu arvestada sellega et töö eest justkui ei maksagi ja jupid saan ka mingeid kanaleid pidi soodsamalt. Seega pole see praegu arvestatav argument, nagu ka kütusehindade vahe (mis juba üle aasta on sama 95-ga).
Töökaaslasel B6 Passat 2.0tdi, Forssi on viinud raha ikka omajagu vähema kui kahe aastaga, kiidab et hea sõita aga kõik need tüüpvead korda teha oli ikka üsna kallis, auto aga vananeb ja kaotab väärtust iga aastaga. VW on hea ja mugav auto, aga ise ostaks siis kunagi juba midagi uuemat.

Anna olla juba,kõik teavad, et oled skoda myygimees..
Fännad seda fag gruppi siis soovita nooremAle generatsioonile seat või vw märgiga pille. Skoda on siiski põduraele vanainimestele mõeldes tehtud. Octavia rs siis neile, kellel mõistus tahab nooruslik olla aga tegelikult teavad ise ka,et nyyd on kõik hea läbi ja minna saab ainult hullemaks...

Võin kohtuni välja minna vaidlusega ,et mazda 6 on täis sitt.
Remonditöökojas töötades käisid kindlad kunded oma mazdadega kord nädalas.
Küll võtavad meeletult õli, tagumised pidurid mädanevad , käigukasti trossid purunevad , piduri-/kütusetorud mädad , tagumised ükemised alumiiniumist amordikinnitused murduvad ära jne igasugu erinevaid lolle vigu mis ei esineks mitte kunagi normaalsel saksa pillil.
Ja boonuseks pead neid kõiki vigu remontima pikali maas olles kuna tõsta ju mazdasi ei saa

Sul on ju Renault?

Ilmselgelt see vello sõidab tegelikult bussiga. Ja unistab TSI ostmisest.

Tõnu