Kellegil pikemat koguemust mazda 3 GT aero 2007 sedaan?
Nõrgad kohad on siis rooste ja kehv müra isolatsoon?
Tehnika peaks olema üsna vastupidav ja lisavarustus ka täitsa ok..
Mingeid kallid varuosad ka, mis on ainult a osana saada või?

ls üle 190k ja üks väike parkla kõks.

See auto ei küsi varuosi väga, aga jah, selle eest roostetab (ka 2007a) ja müra on üle keskmise tõepoolest.
Ilmselt mõtled seda autot? http://www.auto24.ee/used/2239195
Oli endalgi kunagi mazda 6 facelift ja ütleks, et siiani üks igavamaid autosi, mis mul olnud on. Samas üks vastupidavamid, kui roostetamise osa välja jätta. Võib juhtuda, et see raha mis varuosade pealt kokku hoiad, paned iga kevad keretöödesse.
Mäletan veel, et järelturg oli suht olematu, müüsin oma laitmatus korras kuute mingi 5 kuud.

Enda endine eesti ajalooga 07a. 6GT Aero ei ussitanud küll kuskilt otsast. Isegi kivitäkked, mis läbi värvi olid löönud ei läinud selle 4a jooksul, mil seda autot pidasin, ussitama.
Eeldan, et Mazda 3 selle koha pealt suht sama.
Müra jutt... jah, ei ole vaikseim auto planeedil, aga ei ole ka lärmakam, kui ülejäänud sama klassi ja aastakäigu japsid.

see pole meie kliima jaoks tehtudki osta kui tahad plekksepale palka maksta

Eks see on joppamise peale.
Olen näinud facelifti millel polnud enam karpe alles.

Mis seal ikka väga jopata, tuleb lihtsalt tõsta ülesse ja teha selgeks täpselt, mida ikkagi ostetakse ja nii lihtne see ongi
Aga laias laastus 10 aastat vanal autol mis maksab 3500€ esineb roostet? Ilge jama küll-nimeta 1 mark, millel pole? (A8 ei loe, miinusena ussitavad seal igasugused liistud ära, mis maksavad rohkem, kui mazda keretööd). laias laastus on kasutajas kinni kogu see roose teema, olenemata autost-kivitäksed/värvikahjustused on meie kliimas ja teedega paratamatus ja kui nendega ei tegeleta ja talvläbi autot ei pesta, siis otseloomulikult on uss sees. Muidugi rõõm kuulda et E39 on ekstra mõeldud soolase kliima jaoks, ja ei ussita

Põhi ehk enamvähem, kuna põhjakaitse olemas..
Teine suur miinus veel, et mazda ei hoia üldse hinda sama keiss nagu fordiga... pmsti aasta pärast saaks healjuhul 2,5€k

Noo E39 on nagunii kõige parem auto ever..

Ma ütleks, et normaalsete 3ede (loe: GT, Aero) hinnad on suht samal tasemel viimased paar aastat, seega hinnalanguse pärast ma eriti ei muretseks.