Oleks huvitatud igasugusest infost Audi A8 D3 kohta. Bensukast vist enim soovitatud 4,2 mootor?
On seal mingid kindlad mootorid mida vältida? Kas 3.0 diisel ka hea valik, või pigem uimane selle suure kere peal?

Millised on põhilised murekohad nendel autodel ja mis suurimad väljaminekud? Eelnevalt omanud Is250 ja see oli tõesti tiptop igatepidi, ainult korralised hooldused ja kestis väga hästi.

Huvitaks just kogemused inimestelt kes ise omanud ja remontinud.Lugesin küll teemat a8 vs e65 aga seal väga palju infot ei olnud. Mida peaks ostmisel jälgima jne soovitused oleks igati teretulnud.

Tänud!

http://www.autoleht.ee/testid/kasutatud?id=2131

Äkki on kasu

Eelistaks audi A8 mis, minu jaoks, paistab huvitavam-kvaliteetsem-nooruslikum olema.
Soovitaks vaadata kohe restyle, sest enamus hakkab nagunii otsida võimalus selleks suht kiiresti.

Mootor 4.2, sest pakkuvad rohkem rõõmu. Diisel või bens vahet pole, ning on enda veendumuse küsimus.
4.2 (e4) diisel PALJU parem kui vana 4.0 (d3). Kui just d3 siis ikka 3.0 diisel või 4.2 bens.
4.2 diisel - 8.0l/11,5l - arvan et 3.0 suht sama kulu kui mitte rohkem
4.2 bens - 8.0l/16.0l
Kasko - 120 kuus, liiklus 15.

Veermik kestab ok, õhkvedrustus mõnedel jamab kuid lahendused juba olemas. Soovitav autot paar korda tõsta ning hoolikalt puhastada amorti.

Soft close jamab pidevalt - ukselukk 300 eur (uksed mida kasutad pidevalt vaheta kohe audis, et saada garantiid). Hooldus 600-800. Elektoroonika juppe annab leida, kuid hinnakujundus on vahest hirmutav. Vaaadata et kett oleks OK sest korralik korrastamine läheb sinna 1,5-2.0k maksama. Käigukast ei tohi üldse lükkama, korrastamine jälle 1000. Pihustid diisli omad odavamad sinna 300 kanti/tükk.

Eesti turg A8 on suht olenematu nii auto kvaliteedis kui lisade poolest (plank kuid super special individual eriline edition 95% turust).

Üldiselt ei tea mida sa nettis ei suutnud otsida

Löö Audiklubi otsingusse A8D3 sisse ja head lugemist.
http://foorum.audiclub.ee/misc.php?srch ... ion=search

Kui eelnevalt omanud lexust, siis tõenäoliselt isegi korraliku auto puhul tuleb hoolduste alla panustada kordades rohkem.... Erinevad elektroonia jm. tüüpilised kalad, mis tekivad ootamatult ja kohati ka märkamatult (ehk siis reaalselt küll sõitmist ei sega) aga ise tead ja keegi kunagi ostma tuleb, teab ka.

Kui leiad, võta Bang & Olufsen heliga variant. Olen omanud. Kõrv puhkab.

Bosega reaalelt erinev vaid tweeter ja mees metsast seda vahet ei kuule.

Tõsi.
Bosega isegi tundus madalama otsa bassi rohkem olevat,aga vb aint tundus.