Uurin, mis uhkeid pille siin soovitatakse.

Kriteeriumid oleks: diisel, universaal, automaat, lisadest kindlasti püsikas, xenon, istmesoojendused, vihmasensor. Mida rohkem lisasid, seda uhkem, nahktuba, keyless go jms. popid asjad ainult boonuseks.

Tegu võiks olla võimalikult värske masinaga, maantee kulu võiks olla normaalse sõiduga 5-6l kandis.
Kindlasti peaks suutma mahutada 4 täiskasvanut ja mõistliku koguse pagasit.

Endale on seni silma jäänud eelkõige 2007+ Mondeo, huvi pakub ka Insignia, kuigi see kisub hinnapiirist välja.

Midagi asjalikku neile lisaks?

Selle valikuga on juba tutvust tehtud?

Auto24'st olen varemgi kuulnud.
Point pigem selles, mis oleks veel asjalikke variante Mondeo ja Insignia kõrval?
E61 pidi suht peavalu pidada olevat, a6'st ei tea midagi. V70 mahub ka kriteeriumitesse.
Kellel kogemusi mõnega neist võib muljetada.

Mind huvitaks ka arvamused 2007+ diisel Mondeo kohta.

Sõidan ise viimased 3 kuud 2008 aasta mondeoga, läbisõit 30k+ selle ajaga, 1,8 TDCI, manuaal. Endal oli vaja ökot autot, millega palju sõita(10k+ igas kuus).
Hooratta koos siduriga sain vahetada, vaakumpumba ka, kütusefiltriga oli ka mingi anomaalia, et hommikuti ei tahtnud võtmest käima minna, pidin naabrimeest paluma, et aitaks auto käima tõmmata(kokku ca 5 korda, enne kui jaole saadi), peale kütusefiltri vahetust viga kadus.Soovitan kasutada originaalvaruosa, probleeme vähem. Ise paigaldasin B-varuosa ka teine kord, ilmselt lihtsalt joppas.
Väga öko on, maanteel 4,5 liitrit/100km. Hooratta komplekt on tavataks manuaali puhul, sellega pead arvestama, automaadid töökindlamad, kuid ka veidi janusemad. Maanteel ideaalne sõita, kütusekulu ja sõidumugavuse suhtes julgen väita, et paremat vastu panna ei ole. Minul need parandatud vead end juba kuhjaga kütusekulus ära tasunud. Kogu remondi ja hoolduse eelarve on olnud ca 1000 eurot, 30000 kilomeetrite peale suht poisike võrreldes sellega, kui sõidaks nt bmw või audiga.
Endal oli sõelal veel A6 2009 2,0TDI automaat ja BMW 320D. BMW välistasin suuruse tõttu. Audil on probleeme rohkem, kui tegeleda viitsiks. Manuaal sai valitud lihtsalt sellepärast, et tuli hea hinnaga kätte, kuigi oleks eelistanud automaati. Minul Titanium varustusega auto ja millestki puudust tunda ei oska. Kütusekulu on see, mis silma alati särama paneb. Praegu tangin 2xnädalas täispaagi. 2400 km saab rahulikult selle kütusekogusega maanteel sõita. Linnas on praegu arvestuslik kulu 7l maanteel arvestan 5ga.

Vaata seda autot. Ilusti hooldatud ja väga öko.
Ruumikas ja hea varustusega.
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... rhash=921a

Esiteks, Tanel juba parandas mind
Teiseks, kui teemaalgataja ei ela Tallinnas või mõnes muus CNG-tankla läheduses, siis on sellest autost vähe kasu ökonoomsuse saavutamisel.

CNG compressed natural gas - Kokkusurutud maagaas
LPG Liquefied petroleum gas - Vedelal kujul Petrooleumi baasil gaas

Eelmises teemas saime juba vastuse kätte et parim ost on Insignia

Hea businessplan muidugi, ostes ise osta.ee-st sama auto 4.5ga ja kui ei eksi oli vist isegi veel korra enne ka oksjonil seal veel omakorda ühe autotooja poolt.

Esimene asjalik postitus, tänks.



Esiteks on selle generatsiooni Passatid väga nilbe väimusega
Teiseks ei ole mul gaasitanklat läheduses.


Insignia on igat pidi äss, aga head on suts kallid.