Olen siis otsingul. Suht max hinnapiir on 1500€, mille eest üritaks miskit leida.
Otseselt eelistust pole, aga tahaks miskit sellist, mida ei pea tihedalt remontima, ning milles põhjast läbi ei kukuks ning rooste keret täiesti ära söönud ei oleks.

Palju on juttu igalpool sellest VAG 1.9 66/81kw diislist, et vastupidav ja odav remontida, seega olen üritanud seda sihtida, kuid kas 74/85/96kw on tõesti siis nii jubedalt kallid remontimiseks?

Mõned mis leidnud olen ja huvi ehk pakuks (ehk oskab keegi täpsemalt miskit neist rääkida)
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2113269
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2102008
http://www.kuldnebors.ee/64756006
http://www.kuldnebors.ee/64854595
http://www.kuldnebors.ee/64748799
http://www.kuldnebors.ee/64753724
http://www.kuldnebors.ee/64756002
http://www.kuldnebors.ee/53943591
http://www.kuldnebors.ee/65812620

Samuti küsiks, et mida arvata volvo 2.5 R5 103kw mootorist? Olen paar huvitavat isendit leidnud, mis tunduvad isegi vaata et adekvaatsemad, kui VAG 1.9 diislid, kuid väga nende hingeelu kohta ei tea.

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2092008
http://www.okidoki.ee/item/4565916/

Seega küsiks, et mis auto oleks selles hinnaklassis kõige mõistlikum?
Väga tore oleks ka, kui keegi kes omab miskit antud autot oskaks ära mainida tüüpvead, mida kindlasti võiks jälgida.

Ajaa, unustasin lisada, et väga eelistaks ikkagi diislit ja kindlasti manuaal kastiga.

Sellises hinnaklassis autot ostes osta seisukorda. Tüüpvead tüüpvigadeks, remonti tahab igaüks neist saada. Diisliga võib igapäevane kulu küll väiksem olla, kuid suurema remondi korral väljaminek ka suurem. Ära leierdatud jutt, tean.
Juba näiteks rehvide olukord ja suve/talverataste olemasolu võib olla suur % auto hinnast.

Otsi hoolsa omaniku käes olnud auto, kõige kindlam variant. Selliseid isendeid leiab küll.

Kalale foorumis müüb üksmees 500 EURiga Balenot. Ma usun, et seal on autot küll veel, vähemalt selle raha eest. 1500 EURiga ära võta autot. Ostagi mingi max 1000-ne rimakas ja korralikud rehvid.

See suzuki peaks olema nüüdseks müüdud, nagu lugesin sealt foorumist.

Ütleme ausalt ma võtaks ennem volvo, ruumi rohkem, kütet võtab vähe nagu vag aga liigub ka paremini edasi.
Rihmad rullid ära vahetada on igavene.


Loll tüüp viga on tal pingutusrullik. Kui tahad infi jagan läbi psi.

See volvo mootor on praktiliselt sama asi mis 1.9, aga lihtsalt üks silinder on juures. Samuti ju wag toodang. Teine keiss peale rulliku on neil pekki minev vaakumpump mis hiljem lõhub ära nukvõlli.

Mina kui ostaks sellest valikust siis valiks 1.9 81kw passati. 81 on ökom ja 2x parema minekuga ja passat on seest palju suurem kui a4 näiteks. Volvo v70 on aga nii seest kui väljast nagu 1970 aasta.

Pumpdüüs(74, 85, 96kw) on parema minekuga kui 81kw aga remont on kallim ja miskipärast on enamus müüdavad autod hädadega. PD diislil on ju ka see nukkvõlli ja nookurite teema mis ära kuluvad(rem ca 1kilo+), samuti pihustid nöögivad rohkem kui tavalisel tdi-l.
81kw-sel pihustimuresid pole ja kui on siis pääseb otste vahetuse ja reguleeringuga ja kõrgsurvepumbad üldjuhul kestavad. Palju on kahjuks vag-il tüütuid pisivigu...ukselukud, kliima paneb hullu jne. Ära ei sa mainimata jätta ka esisilda, kuid see oleks mõistlik juba eos autoostu hinnale juurde arvestada(200-400 €), uus korralik komplekt alla ja 2 aastat muretud.

1500€ pole veel summa, mille eest piltide järgi autot valida. 1500 pead sa endale taskusse panema ja siis ühe roika juurest teise juurde käima. Kui lõpuks leiad tehniliselt korras auto, mis maksab 1500 euri ainult sellepärast, et turg on roigastega ära rikutud, siis pead olema valmis talle kähku raha näkku pritsima, muidu oled ilma nagu peni pehmest leivast.

Ise ostaks selle raha eest Accordi. Pole küll diisel, aga ei ole tapva kütusekuluga. (tegelt ostaks Saab 9-3, aga see pole vist teemaalgajata soov)

Inimene siin valib premium klassi eur raua vahel ja üks ikka pakub mingit riisi. Kõige rohkem ma vihkan japside juures seda pehmet plekki. Kuhugi vastu ei või toetada kohe mõlk sees. Või kasvõi uksed, euroopa masinal on rasked ja seda ka põhjusega kuina nad on paksemast metallist. Passati puhul isegi topelt plekiga. Japsil on aga plastmassist polstri taga kile teibitud ja sellega ka müraisolatsioon piirdub.
Samuti elemntaarsed asjad, nagu aknanuppude tasutavlalgus, normaalsed laelambid või mis iganes japsil on kõik poolik lahendus.

ega nad kõik nüüd küll sellised pole, aga 1500€ eest ilmselt tõsijutt

Selle väikese rahaeest ürita saada võimalikult uus Honda Civic ja sõidad muretult

http://www.auto24.ee/used/2065787

Tegelikult too honda civic näeb välja kole kui öö, ning seda ei ostaks omale elusees . Kuid üks 2000a accord on mul silma jäänud, plaanin vb seda isegi uurida.

See ei ole nii ilus auto aga vastupidav on Hind ja aasta ka hästi paigas

Ainult et see ei ole OK auto.

Ma sõidaks ennem selle Civicuga kui remondiks mingit vana sakslast aga maitsed on erinevad