küsi endalt otse - kas sul on vajaduse korral kohe 2000-3000 euri tagataskust välja tõmmata. Mis sa teed, kui turbod tembutama hakkavad või mõni muu kallis viga välja lööb? TDS'iga on see lõbu sul olnud, et kui mootoris midagi peeti peaks minema, võid paari soti eest terve asendusmootori saada, millel on veel 99% jagu e36-t või e39-t küljes. Ja võta või jäta, e38 on ikka üsna robustne pill selle kõrval - mootor ees ja tagarattad kaabivad, salong on mugav jne. Sellega saad hulgimini kvatrrorõõme, peenelektroonikat ja pisikesi türnüübleid.

Näe, siin on Phaetoni kohta teema - kah lukspill, millel kahe puhuriga naftapress kapoti all: viewtopic.php?f=52&t=143057

Nagu ütlesin esimesel real - ise pead oma kontoseisu vaatama. Eks võtaks kindlasti nukraks, kui ostad mingi summa eest praegu ära, putitad pisijuppe sinna paari tonni eest külge kuni midagi suuremat laiali lendab ja siis jääb sul valida - emex/autorahaks või 2-3 kuud seisab masin nukralt kuuri taga.

tnx seda vastust ma ootasingi mitte pikka kirjavahetust siin

Pole tänuväärt!

+1 ilusti kokku võetud,

Minu rindkonnas paar sellist inimest kes ostnud ka nn lyxpille,kus paar tonni läheb pisiasjadele(ketad,klotsid,õlid filtrid,pirnid,viled värgid) need tehtud siis lähevad,kompressorid,õhkpadjad,turbod,kastid,jne jne. Mingi aja pärast.Tihti peale kehtib odavama otsa autode puhul.

rindkonnas

kulub ja läheb katki see ayto 10k phaetonil ja ka 5k phaetonil yhtemoodi... hind sõltub suurel määral siiski sellest, kas autot soovitakse maha myya või lihtsalt myygis hoida...

Sellejaoks ei pea isegi vanemat luksmasinat omama, et sinna 2k sisse laduda. Näiteks võin tuua enda 2009a CC . Ostueelses kontrollis leiti veermiku juppe ja paar muud ebamäärast viga, mille hinnaks kujunes 400 euro ümber. Ühe soojaga sai võetud ka pakkumine kõikidele õlidele/filtritele/jahutus jne . Mölleri pakkumine tuli 1680 .- . Kuu hiljem lisaks 4x ketas/klots 300euri. Ise küll lasin antud tööd mujal teha ja ka jupid õnnestus mõistliku hinnaga saada - kogukulu 1100.- . Mis ma tanan öelda, on et A8 ´l võid vabalt 2k labase hoolduse alla panna , nii et silm ka ei pilgu. Parandusest ei hakka rääkimagi.

300 ja CC kohta liigub ka selliseid õudusjutte seoses hooldusega, et A8 tunduks iga kell parem valik. Aga eks sa ise oska lähemalt kommenteerida

Aa, jajah, minu paha

Möllerauto remondib volkareid. Ehk arvan, et silmas peeti Passat CC.

Selline (D3) A8 oli minul ilmselt kõige väiksemate ülalpidamiskuludega auto, mida ma üldse pidanud olen. Sildadega ei juhtunud tal midagi, eelmise mudeliga võrreldes nagu öö ja päev. Minuoma oli bensukas, diislite (ja eriti 4 liitrise) tujudest saad audiklubi foorumis pikalt lugeda.
Sõita on mugav, mina kaaluks konkreetse auto ostmist ikka eksemplarist endast lähtuvalt - üldises plaanis mingi sünnipärase väärakaga tegemist ei ole. Erinevaid ajusid on sellel üksjagu, FOC ühendused nende vahel; eks see üks võimalik jamade allikas ju ole.
Aga et siitsamast foorumist küsida, kas on mõtet osta? Hm, kui mitu "ei"-d või "jaa"-d peab kogunema, et asi otsustatud oleks?

Võtame kokku siis eelneva: Bensukas on parem, aga sinna ei jaksta bensiini osta. Diisli vb kuidagi sinisega jaksaks ära kütta, aga samas odava otsa diisel on nii kapriissne ja läbi aetud, siis ega tolle pidaminegi odavam ei tule. Räägivad, et selle diiselvariandi remont maksab samapalju kui üks õnnetu 725 maksta võib

Ma arvan, et kui 725 enam piisavalt tilli ei pikenda, siis tasuks vaadata omale e60 530d või mõni w211 mersu. Mõlemale on piisavalt know-howd, piisavalt kasutatud varuosi saia hinnaga ja lohakaid peaks rebima küll.

Polegi bemm selleks,et ta mingit tilli pikendaks Aga nagu näha bemmi odavam pidada kui audit

Polegi bemm selleks,et ta mingit tilli pikendaks Aga nagu näha bemmi odavam pidada kui audit
Oleneb millise 725 sa ostad omale kui mingi alla tonnise siis jah mõtetu ront Mul enda oma müügis 3500 euri autosse on infesteeritud ja kuluosad vahetatud mida vaja.

Jõudu.

infesteeritud, parasiidid panid autosse elama või?

Infestation is the state of being invaded or overrun by pests or parasites.[1] It can also refer to the actual organisms living on or within a host.[2]