sõitsin ükspäev kogemata naise 2008a lanceriga millele on tehtud ca 5000eek eest LISA MÜRAsummutus ostuhetkel, tegemata olid vaid esimesed porikoopad.


Ja nüüd, 8aastat hiljem jäin IKKA mõtlema,et äkki on uks ikka suure müra tõttu lahti sõiduajal .
Noh, ei olnud igastahes. ...............................................................................................................................................................................

Kas keegi oskab öelda, millised vead on 77 ja 103kw Passat b7 diislitel?

77 kohta ei oska midagi õelda aga 103kw-ga ca 3a. sõidetud ja praktiliselt murevaba olnud(1 geneka rihma pingutusrull vahetatud ja mingi kerge õlileke eemaldati). Õlivahetust/hooldust tuleks õigel ajal teha(ca 10000km järgi). Hetkel natuke üle 350 tuhande kellal ja toimetab minuarust täitsa uuevääriliselt. Isegi ühtegi eelsüüteküünalt pole pidanud vahetama(ei tea ka kuna viimati üldse vahetati) kuna käivitus probleemivabalt ka siin suuremate külmadega.

See 2.0 Passat pidi paras ikaldus olema oma õlipumpade jms juraga.

Õlipumba võll on mõistlik koos õlivahetusega ära teha. Asi ise maksab vist mingi 6-7 eurot. Aga enamasti keegi enne ei tegutse kui hilja.

Kui on näiteks BKD, AZV, BMN või BUY mootor, siis pole mingit õlipumbavõlli muret, neil kettülekandega pump. Ei tasu kõiki 2.0tdi mootoreid ühte patta panna.

Aga kas neid passat b7 peale ka pandi, ei oska hetkel kommenteerida.

Oskab keegi midagi öelda ka selle 77kw diisli kohta? Huvitab just vastupidavus ja kütusekulu võrreldes 103kw'ga.

mis vahet sel on ketiga v mitte?
õlipumba võll on ikka sama
uuematel võll pikem veidi ka peab veidi kauem vastu lihtsalt

Siin on natuke infot: http://www.audi-sport.net/xf/threads/2- ... at.140949/

olen omanud nii 1.6 77kw kui 2l 125kw b7 kerel. 1.6 iial ei ostaks enam, küttekulu on 2l kindlasti madalam ja saab sõita ka. 1.6 olid mntl 6 käiguga pöörded 1600 kandis, et möödasõitu teha pidi 4ndat kasutama. 125kw oli dsg kastiga ja oli tunduvalt parem sõita. ka rahulikule mehele ei soovitaks 1,6te. insignial valmistas tümps pettumuse, küttekulu 118kw mootoril oli ok, xenon tuled väga head. julgeks kiita veel istmeid. müra suurem kui kesklassi sakslasel( audi, mb,bmw). üksikud asjad tuletavad meelde opelit, muidu võib täitsa autoks pidada.

Volvo pede nagu ma olen, siis julgen soovitada v70. Mõnus pere auto- vaikne, mugav, vastupidav, hea heli(kui on vähemalt premium sound)