Ehk keegi jagab teadmisi - Ford Mondeo alates 2010 a. pakutakse mitmes erinevas diisli variandis. Muud tarka netist ei leia, kui et tegu prantslaste toodanguga. Millised neist on töökindlad ja millistest pigem eemale hoida? Pakutakse 2.0 TDCi 120kw mootoriga autot, samas on olemas ka 2,2TDCi 146kw mootoriga mudel. Tuttav pidas ainsaks heaks valikuks 2.0 85kw diislit. Samas korraliku varustusega autod on pigem nende TDCi mootoritega.

Oleks ka tänulik info eest Fordi diislite kohta mida pandi Jaguari peale:
2,0 96kw 2004a
2,2 114kw 2006a
2,2 107kw 2007a DFP
Milline neist kõige mõistlikum ja mida tasuks vältida?

Need tdci pole mitte prantslaste omad vaid fordi enda omad ja kasutavad neid nii prantslased ,kui ka volvo.2,2 kohta eriti es tea,aga 2,0 on küll head asjad ja kestavad normaalselt.Tuttaval 250 tuhhi jooksul egr ainult vahetatud ja hoolduseid tehtud korraliselt.180 tuhhi peaks hammasrihma ka uue panama. Ja need 2,0 85 ,kui 103 ja 120 on sama asi,aint turbo ,pihustid ja aju erinevus.
96 kw on ikaldus oma pihustite probleemide pärast.(kui on Delphi pihustid,siis on parem kohe jooksu panna sellise asja juurest).

Kui juba fordi diislitest on juttu on siis kuidas on 1.4 tdci fiesta peal? Niipalju tean, et kehva kütust ei kannata aga kas vanemad(2003.a kandis) fiestad on liiga kahtlane kaup või pole hullu?

Üldiselt need fordi dislad pole nii jubedad miskit aga kütusefiltrit maksaks postajanna vahetada ja mingi korraliku tootja oma siiski. Osad sepad vahetavad neid filtreid tihedamini kui õli ja eks ta õige ole.

2002 ja edasi Fiestad on väga head aga isiklikult diislit küll ei võtaks. Bensukad on kordades lollikindlamad ja ka piisavalt ökonoomsed. Sillad on lihtsad ja kestavad üli hästi. Juhitavus on super. Kere kestab hästi välja arvatud mõnedel isenditel ukse alumised ääred ja karbi otsad kui porilapakaid ei ole.
Pole mõtet head autot diisliga ära rikkuda.

Tänapäeva diislitega võrreldes ei ole Fordi diislid kuidagi moodi kehvemad kui kõik teised. Täpselt samad vead kõigil.
Ise remontisin aastaid enda diisel Mondeot ja enam ei taha. Kui satub ikka õnnetu isend siis võidki remontima jääda, siiamaani tulevad külmavärinad peale kui mõtlen mis summad sinna alla sai maetud ja mitu korda ma tee ääres abi ootasin.

Mul on 2 diisel Mondeot olnud aastaid ja hetkel on 2003 ja 2008 aasta bensukad Fiestad. Kuidagi ei taha diisli peale enam tagasi.

See kehva kütuse teema on õige küll aga kes kurat ütleb sulle mis kütus sulle parasjagu sealt pumbast tuleb. Ise tankisin ainult Nestest, alati kasutasin kütuse lisandit ja ka originaal Fordi filtrit aga ikka sain nii pumba, pihustid kui ka kõik muu vahetada.

keegi ei kase mingit kytuse lisandit sinna kallata see tolle odava fordi pucci keeraski

Karla Auto diislilisandit kiideti ja kiidetakse tänagi taevani. Vaevalt see törts seal midagi perse keeras. Pihustid sai suht kohe alguses vahetatud ja uuel omanikul kui auto lõpuks müüsin hakkas mingi aja pärast tiir uuesti peale. Mina hoidsin autot nagu sitta pilpa peal.
Tollel ajal ei olnud see Ford kuskilt otsast odav. Esimese Moneo eest sai vist pea 100000 krooni makstud.

Millal oli fordil üldse mõni hea sõiduautodiisel?

Ei ole mõtet üldistada. Mootorid on arendatud koostöös PSA grupiga ning neid kasutatakse paljudel mudelitel(näiteks Peugeot 508, Citroën C5, Volvo S60/V70/S80 jne).

Selle tõttu ootaksin ise ka kogemusi antud mootorite vastupidavusest.

Väidetavalt, mingi 1,6 diisel mis oli MarkI Fiestal Peale seda on ikaldused olnud. Ühel tuttaval oli mingi uuem diisel Fiesta, mis jäi aeg-ajalt lampi seisma-lõppeks tuli välja et mingi elektri kala oli. Elektriga on Fordidel koguaeg mingi jama olnud, lisada diisel ka siis on üldse karuul

2.3d sierra peal vist ka ei lagunenud.
Oot see oIi peugeot mootor üldse:)

Misasi on karuul?!

Karauul peaks vist see sõna olema ehk siis "kuul pähe ptsis" pm

Õel 96 kw mondeo ja sellel on praeguseks ainus normaalselt töötav komponent mootor , sillad ja muud osad kolisevad, aga mootor käib kui kell ja seepärast juba tekitab ka minus teatavat kahtlust jutt, et fordi diislid on viletsad