Mida teadjamad mehed nüüd siis soovitavad.

Kui hind ei tohiks olla üle 1500 euri pluss vormistamine.

Oluline on tagavedu, manuaal kast ja kui kannataks selle rahaga midagi diislimaalt võtta, oleks veel eriti spets.

Ise mõelnud praegu paari auto peale, nagu näiteks 3 seeria või volvo 740.. küll suuruselt ja massilt täiesti erinevad, aga jah.

Mis veel parem oleks?

Diisel E36 oleks hea valik ja raha jääks alles ka. Talvel võid selle 318tdsiga ka küljetada.

Miks sa sellist teemat teed?

Ise ostaks audi S4, talvel põnevam kui tagaveolisega ning lisaks saab veel kasutada põllurallikana

sellel küsimusel on ainult üks õige vastus

800, yks 318i 1996a touring. kaanetihend jsut vahetatud,m uuedmahlad mootoris. ei kilise kolise, karbid vajavad veits tähelepanu. kässar töötab, kliima tötöab, tymps on sees.

Võin 850nega 318 tdsi pakkuda, kõik tipp topp aga kere vähe nüri, püsikas, nahkistmed jne.

Naftapress nüüd küll mingi lõbus asi pole, eriti talvel.

Eks ta nüüd oleneb naftrapressist ka, seda ei saa päris nii ka võtta nüüd.

Aga kui tõesti tahta diislit millega talvel oleks lõbus nii, et sa suudad seda kontrollida ka, siis ma ilmselt püüaks sinu asemel leida kusagilt võimalikult heas korras sedaanekerega LSD diffrit omava E34 TDS'i.

Need on enamus "shipped", pumbakaaned rebeliks pekstud ja rõhud põhjas. Ilmselt mingi kiloga peaks saama. Ülejäänud eelarve sisse peaks mahtuma normaalse siduri install (enamus sõidavad ju mingite libisevate sitakatega silmad vesised) ja mingi labane hooldus, sest reaalelt loeb ainult madaldus ja läikiv kere - ilmselt tehniliselt leiab alati puudujääke. Kindlasti mingi normaalne õli sisse panna ja palvetada, et see ühe hooaja vastu peaks, sest ega need sitavikatid eriti seal kapotiall ei taha ühes tükis püsida.

Vana diisliga keeruline, E34 mis kannataks natuke sõita on keeruline leida, mis ÜV-ga ja hooldatud. Müügist on harva leida. Pigem igasugu autoärikate rändkarikad, sellisega kuskil järvejääle jääda ei tahaks.
Isegi too vana Volvo 343 võiks olla asi, see on praegu nii vana ja haruldaseks muutunud, et sobiks pullitegemiseks küll. Kui odavalt saab sõitva isendi, pole pärast häving nii suur kui nt odava otsa E39-ga mingi 1000€ eest, millel kuhugi kivi otsa sõites põhja segi sõidad.
Endal sama mõttega võetud 600ga 2000a Omega B, pehme vedrustuse ja massiga pisut flegmaatiline rallipilliks aga korras E36 või Sierra, skorpa pole saada või küsitakse lihtsalt ebamõistlikku raha (üv-ta, roostes, segi stangedega E36 700?!?!).

Üks türgi sauan filtriga pilt ka minu pakutavast

124 mersu või 900 Volvo, need just põõrderaadiuse tõttu head ja hästi juhitavad.

kohe peale seda posti pakub toivo oma e36

stanged pole segi ja Üv saab ka peale olen 700-800 eest tunduvalt hullemaid näinud

Sry, aga see Omega B on küll talveks mõttetu asi. Oled ikka proovinud talvel seda?