Tervist,

Plaanis siis osta peugeot 406 coupe.
Aasta oleks umbes 99/00.
On kellegil kogemusi? On erinev ka 406 sedaanist mugavuselt jne?
sedaan 406-ga a 04 olen s6itnud ja yhtegi halba s6na 6elda ei saa.

Tasuks minna saksa tooma?

Ja m6tlen just seda 3 liitrist v6 mootoriga ja automaat kasti.

T2nan abi eest.

Tegemist on üsnagi vähelevinud autoga, tee sellest omad järeldused, 4 ukselist sedaan 406-te on jah küllaga võtta, aga kupeed ju mitte, lisaks ega ta midagi erilist oma saavutustelt ei ole.
Kui nii väga tahad võta ära, aga vaevalt sa tast midagi erilist naudingut saad.
Ühesõnaga mina ei näe tal mõtet, kui sulle just kere kuju nii hirmsasti ei meeldi.
Tema hind vist ka märkimisväärselt soolasem, kui tavalisel 406-l?

olemuselt hea auto, lahjema mootoriga jääks sellise olekuga auto pisut lahjaks, automaat tundub ka mõistlik valik. disaini kohapealt selgelt parim, mida prantslaste tolleaegne autotööstus pakub. vastupidavuselt-mugavuselt ei ole prantslased suurt erinevad, aga varuosad pole samas üle mõistuse kallid. sõita on temaga mõnus, v6 annab ka arvestatava dünaamika. langevate bensiinihindade juures pole tema kulu siiski kuigi märkimisväärne. kui kari lapsi lakkamata tagumisest uksest käima ei pea, siis igati tubli valik.

endal on Peugeot'idega halvad kogemused. Laguneb nagu ei tea mis asi. Olen kasutanud 307-t ja 406-te ja kumbagi ei saa kvaliteedi suursaavutuseks lugeda. 406 coupe voib kyll ju ilus v2lja n2ha aga ei usu et see testest pesoodest palju erineb. Isiklikult ostaks selle raha eest midagi muud. Samas Auto24-st ei leidnud midagi huvitavamat selle raha eest (arvatavasti 70K kuna sinu poolt toodud aasta k2ikudest on ainult 1 saada ja see maksabki 70K, niiet eeldan). Ford Cougar pole ka just palju parem kui see 406. Peugeot n2eb v2hemalt stiilsem v2lja.

Välimuselt pininfarina ja näeb suht fancy välja ehk siis hea ...
Mootoripadja asendad edukalt sigulli omaga kui tahad aga ei anna see mootorile teravust juurde.
Omasin kunagi 406 2,0 turbo sedaani ja sai proovitud ka 3,0 atm kastiga ja 108 kw turbokas oli peajagu üle ,3,0 minek tuleb alles maanteel möödasõitudel välja .
Aga kas ostaksin endale kunagi 406 coupe? jah aga ilmselt mitte 3,0 mootoriga vaid 2,0 ja man kastiga .

Peres olnud kaks 406'te ja kummagagi pole erilise muresid olnud. Veermikul tuli silm peal hoida. Stabikavardad (kui mu mälu nüüd ei peta) kippusid pooleks minema, muus osas ei olnud muret. Automaat 2.0 oli paras kulgemiseks. Eriline kiirendusloom ei olnud, kuid samas jalgu ka ei jäänud. 1.8 manuaal oli veidi erksam ja ka ökonoomsem. 406 coupe puhul võib aga üsna vahva kooslus olla 2.2 hdi mootoriga versioon, kui selline õnnestub leida. Ökonoomne ja hea minekuga.

Sõbral oli ka Peugeot paar aastat( 406 minu mäletamist mööda )ja oli ka probleeme lagunemisega. Mis täpsemalt, seda öelda ei oska.

Kindlasti otsi nahksisuga ! Pärast kergem müüa ja endal ka mugavam.

Oligi plaanis kindlasti nahksisuga osta.


Jubedalt meeldib see välimus ning nagu eelnevalt mainisin enne 406-ga olles sõitnud tundus ka täitsa sõidetav masin.

Umbes aasta tagasi sõitsin aeg-ajalt 406 Coupega (3.0 manuaal). Üllatavalt vaikne oli ja päris hästi läks edasi kah. Igasugu väiksemaid ja suuremaid vigu leidus, aga see-eest välja nägi väga maitsekas

*Mootor ei läinud korralikult soojaks.
*Tagasild kolises (kui õigesti mäletan)
*Katuseluuk ei avanenud korralikult
*Raadio displei triibuline
*Airbagi tuli põles (kui õigesti mäletan)
*Käigukang töllerdas jubedalt

Tõenäoliselt päris kõik nendest tüüpvead ei ole ja ehk leiad heas korras masina. Äge auto on

Otsi ihtsalt korralik isend,Et tagasild korras oleks,ja muid eri probleeme ei esineks,muidu auto nagu auto ikka.

Olen ise sõitnud 406 coupega juba üle aasta. Mina ostsin 2,0 ja manuaali kuna, ei näinud mõtet ostmise hetkel mitukümmend tuhat krooni rohkem maksta(nüüdseks hinnad küll vist võrdsustunud). Kiirenduse vahe neil ainult sekund või kaks, kütusekulu vaid 3-sel suurem. 2,0 kiirendus(minu arvates) täiesti piisav ning maanteel möödasõiduks käiku ka allapoole ei pea vahetama. Minu coupe võtab maanteel 90-nega sõites 6,5 liitrit sajale(seda siis mitte väga tugeva vastutuulega ning üksi sõites). Linnas sõitsin alguses 11 liitrit sajale, nüüd umbes 9 sajale(ühesõnaga oleneb täitsa parema jala raskusest).
Ostmisel võiks jälgida tagapidurite olukorda(kipuvad roostema minema). Mina vahetasin ostes kohe kõik kettad ja klotsid välja, siiani pole probleeme esinenud. Tagasilla kolksumist väga ei tasu karta. Üldjuhul seal läbi stabika kondid(nende eluiga vähemalt tln-a teedel kipub olema umbes aasta, soovitaks osta need originaalid, kestavad kauem), mis minu mäletamist mööda maksavad 200-300 krooni.
Esisillas mingitest tüüpvigadest ei ole kuulnud. Samas kõik puksid sinna üsna odavad, nt sügisel maksis Autoasjas šarniir 160-180 krooni.
Tüüpvigadest veel on kindlasti mootoripadjad mille olukorda tasuks kontrollida. Orginaalis nad üsna kallid(parem esimene maksis vist 1000.-), aga õnneks on nad asendatavad teiste mudelite omadega ning mina sain endale uue mootoripadja 150 krooniga, kahjuks küll, ei mäleta mis auto oma see oli.
Mootor on neil üsna vastupidav, ise olen vahetanud süüteploki mis maksis 2500-3000 krooni(on võimalik ka kõiki süüte poole eraldi vahetada, tuleb odavam, mina seda teha ei viitsinud ja vahetasin terve ploki ära. Peaks nüüd väga pikalt see kestma(hetkel 275 000 km ja esimest korda temal vahetasin mina poole). Eelmine aasta käisin dynopingis Dynomaxis(spidokal oli tolleks hetkeks ees umbes 260 000km) ning mootori võimsuseks tuli umbes 103 kw(tehnilises passis 97kw). Mootoriga mingit tuuningut pole tehtud, all täitsa tavaline originaal sumps ning tavaline õhufilter. Samuti pole minu auto mootor mitte kunagi lahti käinud. Ühesõnaga mootori ressurss päris suur ning suurt läbisõitu pole vaja karta.

Üldiselt peab 406 üsna hästi vastu, temaga on päris mugav sõita(406 coupel on isegi tagaistujatel päris palju ruumi), juhitavus on tal esiveolise kohta ka hea. Kuigi mina ostsin ta puhtalt sellepärast, et ta nii ilus välja näeb.

pininfarina disain ja nagu väike ferrari

muus osas nagu 406 ikka. /nii head kui vead, vedel, pehme, mugav, ebamäärane, uimav. Kindlasti 3.0 võtta ja pigem automaat kuna mida sa ikka sidurdad esiveolisega otse minna

ainus peugeot mille üldse ostaks.

nonii,

asi on jõudnud nii kaugele et kahe nädala pärast Eestisse tulek ja kindel laks 406 ära osta kahe nädalaga.

Minu ideaal 406 oleks selline:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=2

See värv ja see nahk on väga kenad.

Eesti kahjuks vist sellist ei leia

Eestis vaid need pakkuda :

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

Oskab keegi nende kohta sõna sekka öelda?

)) must on kyll ilus, v2limus on hea, kuidas tehniliselt suur kyss