No endal plaanis millagi osta siis 5-nda generatsiooni Celica, hinnaga kuni 25tuhat, et mis siis nende tüüpvead on ja milline eelis on ntx 1.6-l 2.0 ja vastupidi ees ja kuidas neil kerega lood on?

mina sinu asemel 25k eest 5gen selliste mootorivalikutega (ERITI 1,6) autot ei ostaks. OK - mingi tõesti hästi säilinud 2,0 / 115kW võiks mõelda.

kahjuks head ja vead ei oska aidata kuna omal 6gen Celica. või noh - veaks võib lugeda esivedu sportauto "look"-iga autol igaljuhul

A miks ei soovitaks siis ca 25kilo eest 1.6-te?

Võrri mootoriga sportauto!

Ei tea, ei ole ta midagi nii võrr, pole 2.0-se roolis olnud veel:D

pole 1,6 celicaga sõitnud kunagi tegelikult. aga ka 2,0 tundub lahja veidi. linna autoks küll täitsa ok, maantee kiiremat sorti möödasõidud / täiskoormaga sõidud seevastu juba võiks vähe võimsam olla.

pigem oligi jutt pigem sedapidi, et 25k eest ostaks ainult tõesti v.heas korras / hästi säilinnud 5gen celica - ja sel juhul lihtsalt (kui juba selline väljaminek nii vana auto eest teha) siiski mina isiklikult eelistaks suuremat mootorit - ma ei ütle, et sina peaks sama tegema

ehk - 25k eest saab mustmiljon muud ja palju paremat autot kui lahjat, esiveolist, suht vanamoelise välimusega, sportauto look autot soetada. PÄRIS sportautost on asi kaugel, samas sõidumugavus (või selle peaaegu, et puudumine) on vana sportauto tasemel ehk siis pigem kehvapoolne. Sellega tuleks lihtsalt arvestada.

Nii võtan siis seda 2.0 juttu arvesse,(öko suhtes muidugi 1.6 parem), no samas läheb auto soetamine liisku alles järgmise aasta jaanuarist arvatavasti, senikaua võite häid ja halbu omadusi rääkida, kuidas muidu japsi kere on, ussitab kiirrsti läbi?

Ma arvan et küttekulul neil erilist vahet ei ole.

Kuis neil kerega lood on`?

Ei hakka uut teemat tegema , nii et küsin siit alt .
2.0 115kw mootorist ja kerest võiks keegi teadjam rääkida , ülalpidamiskulud jms .