kuna ei oska selle kohta veel suur midagi arvata siis äkki mõni teadjam räägiks,kuidas vastupeab ja mis vigasid jne...

paar varianti hetkel siin...

http://www.nettiauto.com/opel/vectra/2782690

http://www.nettiauto.com/opel/vectra/2771822

sõitsin 2004 aasta diisel vecuga mingi kuu aega.
minu arvamus:
Suhteliselt mugav ja ilus auto. Säästu, kuid piisavalt jõuline mõõdasõitudeks.
Isiklikult ei ole ka kuulnud, et kellelgi oleks erilisi probleeme olnud antud autoga.

aaa.. mul tuttaval selline. olen sõitnud sellega paar õhtut ringi. ütleks et minek pole midagi erilist. küttekulu oli suht normaalne. Juhitavus pole sellisel masinal mitte midagi erilist. sõita samas minule mugav. Ma sõitsin automaadiga.

Vectra kõiki põlvkondi on loetud üheks mugavaimaks maanteesõidu autoks omas klassis, eks ole Vectra C-lgi omad "lastehaigused" nagu nt amordilaagrid ja rooliotsad, kuid Eesti teede juures on see normaalne nähtus, mõlemad maksavad vähe. 2,2 bensukal oli vähemalt Vectra B-l veaks lambist purunev mootorikett, politsei Vectratest said selle vea pea pooled. Samuti on tunnistatud kehvaks algusaastate "C" automaatkasti elektroonika.
Iseenesest auto nagu auto ikka, jupid ikka suht odavad, peab end üleval hästi, soojeneb kiiresti. GTS oleks minu valik, kuna luukpära näeb kenam välja ning on sportlikuma varustusega. Ideaalis GTS 1,9 110kW mootoriga, mis on üks ökopill, samas minek hea.
Eemale hoiaks mina V6 diislist, mis Isuzu päritolu.
Lisainfot võid siit leida: http://www.vectraclub.net/forum/index.php
Autolehe artikkel kasutatud "C" kohta http://autoleht.ee/tests/test_old?test_old_id=1992

Mul on 2004.a 2,2 DTI sedaan. Spidol on ees 182 tuhat, siiamaani väga vastupidav, väga mugav ja suhteliselt odav üleval pidada. 2,2 diisel on piisavalt hea minekuga (92 kw) ja samas kütusekulu on 5,5/100 km. Niipalju kui mina kunagi uurisin nende kohta, siis ei soovitatud 1,8-st bensukat, vähe jõudu ja suur küttekulu, bensukast tasuks eelistada 2,2-st ja diislitest kas siis 2,2 DTI või siis fiati 1,9-st diislit, ei pidanud hea olema vectra b-lt pärit 2,0D, sel pidavalt probleeme olema EGR klapiga, mudugi võib EGR jupsida ka uuematel disladel. Sillad võivad häält tegema hakata, nagu õõtsapuksid ja amorditugilaagrid (õnneks need odavad u 300 eeku tükk). Kindlasti GTS kenam ja sportlikum, kuid ise eelistan sedaane.

Kui eelmise põlvkonna vectra sisemuse sai täislisadega (kliima, puitplast paneel jne) minu silmis viisakaks muuta, sis selle uuema puhul on väljast kyll väga norm masin, aga sisu on kuidagi VÄGA kole. Sõiduomadusi see muidugi ei mõjuta