Tuleviks mingi plaan kasutusele võtta väike kaubik hinnapiiriga 20k.
Siit ka küsimus mida eelistada?
Hetkel mõttes:
Opel Combo
Ford Curier
Berlingo
Seat Inca/VW Caddy
Osakb keegi äkki rääkida nende kohta et milline oleks võimalikult ruumikas,millist mootorit vaadata jne.
1.3 bens berlingot olen kasutanud ja see tundub üsna asjalik aga kohati veits liiga janune.
Asi selles et kongis hakkaks olema u.500kg raskust pidevalt.

Ise olen kasutanud veidi aega 1.7 liitrist vabalthingavat diiselmootoriga Combot, aastast 99. Minule jättis üsna positiivse mulje, diiselmootoril on madalamatel pööretel rohkem pöördemomenti kui väiksemal bensiinimootoril, mille tõttu kauba vedamine on endal mugavam. Keskmise kütusekulu oli kuskil 6 liitrit per 100 kilomeetrit. Combo jättis mulje, kui väga lihtsa ja lollikindla ehitusega aparaadist, mida on odav hooldada ja pidada. Kui teised diiselmootorite omanikud talvel siin külmadega jamasid, siis see läks pärast küünalde andmist ikka poolest pöördest.

Ma oleksin prantsuse auto suhtes skeptilisem, kuna arvan, et detailide hinnaklass on kõrgem kui saksa toodangul.

Ise kaldun ka combo poole.
Tundub tagant suurem ka kui berlinks.
Aga berlino kvaliteedi kohta ei saa eriti midagi halba öelda ja remontide pold seda ka minuteada ültse kallis.

Olen 3 aastat 1.4 bens partneriga sõitnud. Pidevaks tööautoks ei soovita - kütet võtab yle 9l/100km ja seda nii linnas kui maanteel. kandevõime jube väike ja isegi käru ei tohi yle 575kg reg.massiga olla. laon veits tööriistu ja kola peale ja juba tagaots "sportivnõi" ja edasi ei lähe auto. veermik kulub ka meeletult meie teedel kui linnas sõita palju.
samas sõbral disla (täpset motot ei mäleta) inimesteveoks berlinks ja see kyll asjalik ja kui niisama trippimiseks kasutada siis väga pro. enne partnereid/berlinkse olid meil firmas caddyd, nii bens kui dislad ja need olid ikka lollikindlamad ja paremad.
prantslast koormaveoks küll ei soovita. aa, ja prantslastel pöörderaadius ka meeletu.

Okey.
Aga caddy tundub kuidagi väike.
Kuidas tal kong võrreldes partneriga on?

Pesoodel/Sidrunitel need kurikuulsad tagasillad ka ju veel ...

Jaa
See millega ma vahepeal sõitsin tuli ka see korra küljest ära

Endal Berlingod 1,9D 2002a ja 2,0D 2001a.Kütust võtavad vähe ja jupid on 1,9D odavad.2,0D on jupid juba väheke kallimad.Korralikud loomad kui ikka hoolitsed nende eest ja ruumi ka piisavalt.

1.9D esimese põlvkonna Partneriga sõitnud. Linnas polnud väga viga, aga maanteel oli küll juba suht lootusetu. Seal polnud enam mingit kiirendust ollagi. Muidugi ega suuri koormaid ei vedanud ka. Sama auto vaevles ka elektroonikaprobleemide käes, mida esindus remontis mitmeid kuid. Lõpuks kaubeldi küll välja asendusauto, aga see oli bensukas, mis oli parajalt käest lastud ja kütust võttis palju rohkem. Äkki oli nii 1.4 või miskit.

Miks sul Ford Express valikust välja jäetud? Ega samas jah, selle ajastu väikse mootoriga Fordi bensukad ka mingid ökod pole. Diisliga sõitnud pole, aga samas see 44kw vast jääb väheseks. Endale sai kunagi soetatud 1.4 bensukas, aga siis sai väike projekt suvise puhkuse ajal tehtud ja nüüd liigutab seda auto 1.8 77kw mootor. Kütusekulu nüüd hullemaks ei läinud, aga liigub paremini. http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... rhash=98b2 , hetkel küll aktiivses müügis pole, aga kui huvi peaks olema, siis anna märku ja räägime hinnast ka. Varustuselt vast väga lihtsalt sellist kooslust teistel pirukapüttidel ei leia. Roolivõimuga on ikka palju mugavam, kui enne ilma väänates oli. El peeglid kuluvad ka ära kui vaja kuskile kitsasse kohta tagurdada ja vajadusel kõrgust muuta, et vajalikku ala näha.

To dellu
Välja pole jätnud,lihtsalt ei tuld see varjant meelde.
Mingit hinna läbirääkimist veel ei alustaks kuna ost teema muutb aktiivseks märtsis.
Mõtlesin lihtsalt et hakkan vaikselt maad kuulma ja vaatama mis midagi maksab

Laadimis ava väike ja liiga madal.
Mõõtudelt ei mahu asjad sisse.
Muidu oleks mõistlik võtta ja audi sigar või kandiline volvo kuudiga.

krss, nüüd ma küll pettusin sinus....1.9 diislit pole 100`le paigaldatud.

Ammusest kulleriajast jätsid käige parema mulje Opel Combod. Kütusekulu oli linnas/linnalähedal sõites nõks üle 5l/100km, sõiduomadused täielikult sõiduauto väärilised, liikus ka edasi. Berlingo ning Reanulti pirukad ei jäid omadustelt kaugele maha, samuti kütusekulus. Ülalpidamiskuludest rääkida paraku ei oska.


Muidugi -15 käima ei läinud neid ükski Jutt siis diislitest

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

Hinnapiiri ka vaatasid? Antud auto on ju 3 korda kallim.
Ehk siis võrreldamatuid asju pole mõtet ju üldse sisse tuua.

5 aastat sõitsin 97a comboga 1,4 bens igati hea auto, kindlasti etem kui citikas või perlinks, kuna neil nõrgad tagasillad, combol taga lehtvedrud. Kuna sul stabiilselt 500kg vedada vaja siis nii curier, berlingo kui ka partner seda kaua ei kesta. combole läks näiteks ka 1300 kg peale nagu nagises. VW kohta ei oska midagi öelda. soovitan ikka lehtvedrudega kaubikut, neist torsioonidega variantidest hoia eemale.