huvitab just konkreetne isend, äkki keegi teab midagi halba või oskab öelda mida ja kuhu just selle isendi puhul vaadata.


http://auto.motors24.ee/vehicles/286591 ... =price.ASC

2.5 tdi pidi olema murelaps

vale
See pole see surm 2,5. Too oli uuem, 110 kw, sellel vanemal 103 kw dislal pole häda midagi

See sama 103kw diisel on peal ka Volvodel nt. Suht õnnestunud mootor see ikkagi.

Nagu öeldud, siis ei huvita eriti kommentaarid mootori jne üle see kõik väga selgeks tehtud endale.. ja tõesti audi 2.5 tdi r5 on üks pommikindlamaid mootoreid. uuem V6 on murelaps.

Huvitaks just, et vb keegi teab et see auto üles taotud, laksu pannud, mingi suurem mootori mure jne jne...

No esimese asjana uuri VIN koodi järgi lkf lehte. Teiseks mine kae auto kriitilise pilguga üle..

Pole vin koodi hetkel. Ja lähengi autot vaatama vb juba täna, aga sp mõtlesingi et saaks natuke infot ennem Seda juba tean et mingi aeg oli hammasrihm läinud puruks.

Küsi VIN kood telefonitsi ja juhin tähelepanu, et sa ei ajaks sassi Silveri eelmise a6-ga siit Pärnumaalt. Temal oli samasugune, aint nelikveoga ja rikkalikuma varustusega, sammuti 103kw hõbedane universaal. Nüüdseks müüdud see.. Tal oli küll moto kap. remont tehtud ja palju muudki.

loodan, et ei pahanda, kuna ei tea selle auto kohta midagi, kuid omast kogemusest, kui sa seda vaatama lähed, siis vaata uksealused liistud üle. Kui mul oli a6 enda kasutuses, siis nende liistude alt kippus roostetama ja päris usinalt ja liistud olid kerest eemal. Kindlasti vaata tagumise ukse ja koopa vaheline liistukoht üle, sest kui sealt on hakanud natuke roostetama , siis varsti on rooste juba tagaistme juures oleva selle kaare peal, kuhu ukse alumine osa lääb. Soovitan seda natuke näpuga kasvõi torkida.
Kui kliima on tühi või vigane, siis kipub see veerand võimsuse või siis poole võimsuse peal natuke vilsema undama(sõbra auto pealt kogemus).

Renka räägib väga õiget juttu, sest omalgi jäi silma ühte sellist a6 te vaadates, et liistude alt hakkas rooste ennast näitama. Ja seda ka, et anna kindlasti märku kasvõi PS-kaudu mis seisus see konkreetne isend on. Omalgi huvi selliste vastu!

käisin vaatamas:

Esistangel mõrad(värvi) ja kriimud, tagastangel kriimud. tagaluugil mõlk. vasakpoolseld alumised liistud tuleb ära vahetada. ja üks lai pisike liist puudu ( tagatiival olev ). Kapott roostetab. Esiklaasis mõra. Paar pisemat mõlki veel välimuselt. Mootor tundus ok, sildade kohta ei oska öelda, kuna auto oli tõsiselt jääs.Aga tundus nagu taga midagi oleks valesti. Põhjakaitse oli puudu aga pidi kaasa saama. Valukatel olevad suverehvid siledad pm. Seest tundus korralik.

Väitis et 30 000 tagasi tehtud eelmise omaniku poolt remont. Keegi kasutaja ''karvane'' audi klubist oli selle teostanud?

Muidu sõitis ja toimetas küll. Paistis et etteotsa on kunagi laksu saanud, aga mitte suure.

Kokkuvõte- liiga kallis.

Kuidas tingimismaaga oli? Selge on see, et niivana auto puhul tuleb arvestada iluvigadega mingil määral. Aga jahh, nende vigade puhul võiks hind kah vastav olla tõesti.

mingi 1000 saad alla.. mitte eriti rohkem.

Kui kedagi huvitab siis käisin ka seda vaatamas: http://www.auto24.ee/used/691174

Välimuselt miski eriti ei jäänud silma, kapotil oli mingi pisem mõlk. Seest oli natuke räpane jne.. eks igapäeva sõidus lihtsalt. See keskkkonsooli porno ei olnud väga jube aga ikka suht Muidu sõitis ja töötas. Esimene kallis pingutusrullik ( amordiga ) vist oli rikkis.. vaikselt tiksus.. või mõni teine rullik. aga mingi kala seal oli.
Igatahes mind jäi sisemiselt miski häirima ja ei ostnud. Tingimis ruumi on ka!