celical on väga kallid tagasillapuksid (ei mäletag täpselt aga ca 10k oleks kokku läinud ja tegin omale ise poly puksid)
ja mul oli 4-ja kohaline? ei kujuta ette mismoodi sinna 5 mahub

Aga miks mitte MR2? Ise kaaluksin ka SEDA, kuigi see konkreetne on (paljulubav) toorik ja nõuab veel lisainvesteeringuid, aga samas hinnaklassis liigub neid ka komplektsena (vt ka välismaalt) - peamiseks eeliseks pean sellisel tagavedu ja keskel/taga olevat mootorit, mis annab võrratu sõidunaudingu nende teistega võrreldes. Aga kui vaja 5 kohta, siis on nii E kui ka C head valikud. Selle hinnaklassi sportautode kohta on hiljuti mitmeid teste olnud, kuid parimaks peeti hoopis Fiat Coupet, nt SELLINE (vt kW!)

ei tea kus sa andmed võtsid aga minuteada mitsul vääne ~190nm ja kiirendus 7,8

Olen Mitsut omanud, ca aasta kulgesin sellisega. See on 2 inimese auto!!! Kuigi korra sai sellega 4-kesi Hiiumaalt Tallinnasse sõidetud, aga see oli totaalne "PAIN". Selleks, et keegi taha mahuks on vaja esimesed istmed päris ette kruttida. Kui sa just 1,6 meetrine pole siis rahvaveoks see auto ei sobi. Samas tehnika poolepealt pole midagi halba öelda, minuoma oli veidi alla 200k sõit, mootorile tegin vaid hooldusi , midagi muud mäletamist mööda vahetama ei pidanud (30000 km jooksul kui see minukäes oli). Edasi käis väga hästi, piiraja tuli alles 8000 pöörde peal Spidoka järgi surusin korra isegi 210km/h ära. Auto meenutas oma vedrustuselt ja juhitavuselt natuke karti, selline jäik ja hästi täpse rooliga. B-varuosasid on saada võileiva hinnaga, kuna sama mootorit ja sillaosasid kasutatakse Galandi peal. Üks asi mida peab jälgima, et hammasrihm oleks vahetatud, sest kui see peaks minema, siis on klapid peas.

Toyotsi kohta ei oska midagi kosta, olen kuulnud et esisild pidi selline nõrk koht olema, mis meie teedel väga ei kesta.

Samas sama valikut tehes ise eelistaksin tagaveo pärast hoopis Nissanit, tuleks leida ainult "tuunimata", korraliku ajalooga, hooldatud isend. Töökindlad on jaapani autod enamasti kõik.
Edu!

Põõrdu Celica ja Mitsu klubisse, loe sealt teemasid, saad täpsemaid vastuseid.
Nissani puhul on suurem võimalus suuremate summade matmiseks, see rohkem "autodega kodus" olevatele inimestele.

Olen ise omanud Celicat ja minumeelest küll detailid kallid pole...üldiselt pole neid vajagi, kuna tegemist on Toyotaga.

Seevastu Mitsu kohta olen kuulnud ulmejutte, kuidas see ikka laguneb ja varuosad on kallimad, kui Toyotsil!(Eclipse`l konkreetselt)
Juba see paneb mõtlema, et Eclipse`sid on meil vähe aga Celicaid palju.

Japsid istuvad sulle rohkem kui sakslased? Miks mitte piiluda ka Bmw 3. seeria kupeed, Mersu 124 kerega kupeed ja Audi Couped?

Peab kindlasti kupee olema? Kui riis südamelähedane, siis soovitaks sellist hondat. Palju mugavamalt mahuvad 4 inimest ära sellesse autosse. Boonuseks 1,8 VTEC mootor, mille kütusekulu jääb mineku kohta väga viisakaks ja redline @ 8000rpm . Hind tundub ka hea- väärib tähelepanu.
PS- mina pole antud auto müügiga kuidagi seotud.

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html