http://www.auto24.ee/used/706445
must siis. mida vaadata jms.

Rooste ja õlilekked on suurim probleem.

Bensiini paak vaata üle, kipuvad lekkima.

Roostetavad palju.
Hoidu 2.3 mootorist

2,3 mootor on üks parimaid sealt toodangust valida (kiidetakse üle maailma), veel parem on see koos automaatkastiga. Tagumised koopaääred tasub üle vaadata, elektriantenn ja aknad (kui on), samuti pidurid tagumised, kas tööpinnad on korrektselt haljad. Esimesed pidurid tavaliselt töötavad, kuid kui ketastel on roostejäljed, siis on vaja päris palju juppe ringi vahetada, enne kui heaks saab.

Vaidlen ikka väga vastu 116 kw 2.3 mootori osas.
Terve mootor on alumiinium pmst.
Korra kuuma saab siis pidu läbi.
Varuosad on väga kallid võrreldes 2.2 ja 2.0 ga
Võimalik,et minul oli aint mingi juust, mis peale kuuma saamist kokku jooksis.
Kotti läks ta termostaadi ja radika korgii pärast.
Termostaat ei avanend ja radika kork ei last survet välja.
Plokikaane tihend ,maksis oma 2a tagai 1500 eeku ,kuna B osa ei saand sellele.

Mul on mazdal igal hommikul roostetäpikesed ketastel ja kui sõidust tulen sis enam pole, aga ei kurda kyll pidurite üle...

Jutt ei ole täppidest vaid reaalsetest vagudest/mitte töötamise jälgedest. Rattalaager on koos piduriketastega pmst vaja ära vahetada ja see ei ole odav lugu.

2,3 mootor on sama mis Roveri peal, kuna Honda seda tootis, paremini vastupidanud mootoreid Roveri ajaloos. Vb Honda tegi endale asja kehvemaks, ma tõsiselt kahtlen.

Sovitan sinna pöörduda.
http://forum.honda-club.ee/

nagu oli mainutud rooste (tagumised koopad), õli lekked.. ja minu kogemustest millegi pärast lekkivad radikad, just 2.0 mudelitelt, vb olla mulle pole vedanud

Korralik Nissensi radikas muretseda, siis on elu probleemivaba.

võib olla, ma pole pikkalt sellistega sõitnud, sama tehnikaga Rover 600 meeldib mulle väliselt palju rohkem

Arvan sama + Roveril tavaliselt palju rikkalikum varustus ja Roverid ise ka odavad!

Roveri puhul tekib lihtsalt see effekt, et eestlasele on tegemist tundmatu margiga, mis peletab ostja kaugele eemale, sest ei saa minna jalaga teeninduse ust lahti lööma vaid tuleb natuke ise mõelda.

Eeltoodud on täiesti korrektne, alustades el. lisadest ja lõpetades nahkpolstri jms-ga.

no samas kõik 600sed pole 1:1 Accordid (2.0 Turbokas, 2.0 disla ka hondal on Roveri oma)
esimesed klaasid (esiklaas, uste klaasid) on 1:1 Accordiga sarnased
istmed on samad, jne-jne.. nõrgad kohad ka samad
kõik mittekam ost Rover 620D või 620Si (96kW honda mootoriga)

620D
http://www.auto24.ee/used/708506
620Si-t kahjuks pole müügis, olemaks üks 620i (85kW) (aga näeb välja nagu rondukas, ei kutsu piltide järgi osta seda)
http://www.auto24.ee/used/639288