Võta auto24.ee lahti ja vaata palju taolised Passatid maxavad- saadki hinna teada umbes. Se G-laadur ja nelikvedu ple just tegurid mis seda masinat kallimaks muudaks- volkari nelivedu pole oma töökindluselt see mis audil, subarul või isegi fordil( sierra näitex:D) G-laadur on aga suht kapriisne asjake, kui ta töötab on hea sõita küll aga kui otsad annab siis lammarist pole ka uut võtta sest selliseid volkareid on suht vähe liikumas, remont või päris uue ostmine tähendab aga hunniku papi välja köhimist. Sõidab muidugi masin ka ilma selleta aga milleks auto mis passis on kilowattide järgi võimas tegelikult aga veereb nagu ilma laadurita passatki.
Ja et masin on ilma ülevaatuseta ka- se on kehv näitaja. Jutt võib ilus olla et probleeme ple üvga ja ni edasi aga samas kui veermiku saab veel enam vähem läbi loksutada ja teada kui läbi se on sis näitex kui heitgaasid paigast ära siis seda ninaga ei ütle aga selle korda saamine võib päris kulukaks minna.
Sellises seisus- ilma ÜV ja mõlkis tiivaga on selle auto väärtus suht kindlalat alla 10 kilo küll, oleneb kui kõrgelt sa oma saani hindad et siis kas tasub või mitte
Ja kui mingit kahtlast kriginat või ulumist kapoti alt ei tule siis võib arvata et laadur on korras küll.