Leidsin juhuslikult sellise asja.

Ebareaalselt odav sellise aasta arvu ja varustuse kohta mu arust.

Mis neist räägitakse?
http://www.auto24.ee/used/805090

ma nüüd täpselt ei mäleta, aga kui see on sama auto, mida käisin 2-3a tagasi vaatamas, siis see oli küll avarii teinud ja kehvalt taastatud, el kalad olid ja uksepolster oli kivikaitsega ülelastud.

igatahes ei soovita seda autot, ei ole just kõige õnnestunud mudel.

Jäi omalegi silma päris ammu juba,peale seda kui siin üks foorumlane omale ühe pulli punto soetas ja eks neid liigu igas hinnas kuigi säherdune ehk isegi eestis ainuke ja kas just alati see erilisus ka kasuks osutub aga siiski ,et päris lahe eksemplar ja üldse see 3-e ukseline mudel ja siis sai ka uuritud mis legendid selle summi ja abarthiga on aga see tundus siiski tavaline võimekas ,norm varustuses stilo olema ja siis tuli hiljem ka teave masina kohta ,et vajab tegemist rohkem , juhu huvi oli suur lihtsalt .
http://www.motors24.ee/vehicles/223123- ... &sort=paid veel pilte,seest ja väljast.Keskonsool ja nipetnäpet on bro
Oleks korras olnud ,läinuks ka juba täpsemalt uudistama juhu rahavas ei viitisi putitada või ei oska.Ma ei oska ja ei viitis ega raatsi
Tonni euri pole ka kombes pakkuda

Autolehe andmete põhjal tundub isegi täitsa asjalik mudel: http://www.autoleht.ee/testid/kasutatud?id=1986

Ja just viimases autolehes oli see rubriigis "Autod mida mitte osta" esikohal

Igatahes mina olen sõitnud 2 Stiloga, mis küll mõlemad 1.6 ja mingi 76kw ja ei ütleks küll midagi halba.
Kütet võtab vähe ja need 1.6-d olid ka suht erksad.

Oleks mul raha, ostaks kohe ära, lisad on ikka vägevad ja väljast ka sitaks ülbe minuarust.
Veljed tuleks ainult kuusakoski viia.

sellel autol mitte survelaager läbi, vaid terve see käigukast- hüdroplokk ja pump, tal on sama kast nagu alfadel -selespeed, selle kohta uurisin metro autos kus ta hetkel seisab öeldi et remont läheb maksma 3000eur, pluss sellele on tagatiival mõlk, esistange ka veidi valesti pandud.

Sellel jah vaja rihmavahetuseks mootor maha võtta. Nende selespeedi kastidega igavene jama, sellepärast ei soovita. !.6 ja 1.8 mootorid on küll asjalikud. See viimane autolehe jutt jah naljakas, et tüv tulemused saksas nii viletsad. Niipalju kui mina kuulnud olen, peab stilo väga hästi vastu.

ega see ylevaatuste statistiga ei näitagi seda, kui kiiresti laguneb, vaid kui korras, või mitte korras autoga ylevaatusele minnakse, teatud autode puhul vb tõesti ei pöörata tähelepanu autode korrashoidmisele...

Kaevan küll vana asja üles, aga sel polnud survelaager läbi, polnud ka käigukast, vaid paar juppi selespeedi pumba küljes, pumba mootor ja paak ei hoidnud vaakumit, ja 3000 euri võib metro endale sisse istuda, alla 1000 euri sai asja tehtud, ise seadistasime ära ka kasti. Tagatiiva mõlgi tegemine oli ka päeva töö, stangel pole häda kedagi.


Rihma vahetuseks tuleb maha võtta Marea või Alfa 159 mootor, aga mitte selle. Kui sa kasti hooldad, pole hullu, õige õli peab seal ka olema, mitte lambikas 75w80.

Parimat teile