Tere!

Olen nüüd silma peal hoidnud 2000+ a. Mazda 626-tel . Ning hakkas silma üks 2001.aasta 626, enamuste lisadega( vb täis lisad ) . Omanik väidab, et autol puudub täielikult rooste ning kõik on korras, väljaarvatud konditsioneer, mis on täitmata (ise arvan, et kas toru või radikas katki sel juhul).
Oskab keegi sellise aastaarvu kere/veermiku ning 2.0 100kW mootori kohta infot jagada? Mida tuleks ostmisel tähelepanelikult jälgida?
On neil ka mingisugune suurematsorti tüüpviga küljes?

Tänan vastamast!

vb täiesti nii olla, et roostet pole, ma müüsin hiljuti 626 1998 aasta, millel puudusid roostejäljed, kont vajab täitmist, et kuskil lekkib, ei pea olema toru või radika viga olema

üks tüüpiline viga on 626 - tagumised pidurisupportid, hind nendel ca 84-120 EUR (sõltub kus ostad)

Olen lugenud seda. Ootan pigem inimeste enda kogemusi

Omasin 2001a 2.0 Exclusive varustusega isendit ca 6a. Vahetasin kuluosi. Paremini meelde jäänud vead: Olgugi, et tagumised amordid/vedrud korras on (ostsin mõlemad uued) käib rattas koormaga koopasse (kasutasin küll max lubatud mõõtmete ja natuke vale offsetiga Mazda 6 velgi, samas kurdavad seda viga ka teised omanikud), tagumiste pikihoobade kolksu ei suutnud pmst ükski hooldus leida, kuni lihtsalt lõpuks sai "igaks petteks" vahetatud ja vaikus saabus. Vahepeal maadlesin jukerdavate mootoripööretega, lahenduse tõi EGR klapi puhastamine. Muud erilist meelde ei tulegi, ahjaa... kui suunatuli jääb vilkuma peale alarmi pealepanekut siis tahab suunarelee vahetust, neid hädalisi oli ka mitmeid Ja viga nr 1, miks auto maha müüsin, hakkas kurinahk isuga ussitama - tagumine koopaserv, pagassi luuk mullitas ja esiuste sisemised ääred ! Kõik muu on kukimuki aga kere kontrolli enne ostu üle.

Tänan! Kui vaatama lähen uurin kere põhjalikult.

Veel küsiks Opeli 2.2 106kW moto kohta. On ta vastupidav, mis põhivead?
Hetkel valin kahe moto vahel, kas 2.2 Opeli oma (kas siis Vectra või Omega) või Mazda 2.0 ( 626 ) .

Neist kolmest soovitaksin 2.2 Opel Omegat.

Ja põhjendaksid seda millega?

Suured plussid on, et Omegal tuli siis juba tsingitud kere, mootor on kettülekandega, varuosad on odavad ja vastupidavad. Olen sõitnud nii Mazda 626, kui ka Omegaga(omegaid omanud mitmeid ja hetkel ka mul neid 2 tükki) ning Omega on mugavam ja ruumikam.
2.2 mootoril selliseid kindlaid tüüpvigu pole, v.a see, nagu omegatel ikka, et klapikambrikaane tihendid kipuvad lekkima (kui aga ostes pole näha, et seal õline kergelt oleks, siis ei tasu muretseda).
Eks palju oleneb ka eelmisest omanikust, kui ikka korralikult hooldatud, siis see mootor kannatab suurt läbisõitu ja on vastupidav.