Autoks siis Honda Civic 1.4 66kw 1997 sedaan. Kas keegi on omanud antud autod.Mis on autol põhivead mida tuleks ostes vaadata, kuidas on auto sõidumugavusega ja kuidas kestab ja kallid varuosad on.Ette tänades.

rooste suurim vaenlane, ülejäänud pisiasjad

Kas se 1.4 mootor lahjaks ei

mul endal juba pool aastat olnud selle mootoriga ja ei kurda väga saigi ostetud ta ökonoomsuse pärast ja midagi siiamaani lagunenud pole, roostet tal ka vähem kui teistel seda näinud olen, ainult 6li ja filtreid vahetanud. väga vastupidav auto peaks mainima

Ei,aga nagu eelpool mainitud,siis vaata kere hoolikalt üle,sõidumugavust ära looda,ülalpidamiskulud on väikesed

mul focusel on 1.4 ja 55kW ja piisab, ja mul on millega võrelda, teiseks autoks 158kW-ne pann.

Need väiksed pannid on konstrueeritud niivisi, et kk ülekanne võimaldab suht hästi liiguda linna liikluses neile, maantel vb olla jääb puudu, eriti kui oled harjunud sõita võimsa autoga

Mind häiris see, et pidi madalale sisse istuma ja salongi müra oli suhteliselt suur. Samas see 1,4 liigutab väga eduliselt seda keret edasi. Veermiku detailid kallimad, kui "sakslastel" ja lisaks sain esimese hooga ostes valed sharniirid (pidigi kahte mõõtu olema).

tea kah, kas kuld või väljaheide, a autosoetamishetkel sai ka ise uuritud kõnealust marki liikureid. silma jäi siuke üllitis nagu kereplekk pidavat maru õhuke olema. seetõttu on igasugused mõlgid-lohud-kraatrid kerged tekkima.

muidu siuke tavaline õpilase auto. kütust vist väga palju ei tarbi, kuluosad O.K hindadega & põlise japsi nägu kah pähe joonistatud.

Mul heal sõbral on sama masin. 1.4 on linnas piisav, maanteel väga uimane, eriti kui üle 2 inimese autos. Välismüra tuleb väga palju sisse. Ning probleemsed kohad on rooste mõttes just tagumised tiivaääred. Muidu kulujupid on odavad ning öko on ka

Peres niuke juba 7 aastat olnud varsti, teiseks autoks. Alguses sõitsin mina, nüüd naisel hea tööl käia. 1.4 66kw 97. LS 180k kanti (meie käes umbes 100k sõidetud), ma ei ole veel kordagi ühtegi asja peale õlide-filtrite vahetanud. Ausalt. Edit: valetan, hammasrihma koos rulllikuga vahetasin. (ise tegin, suht lihtne). Kui kerel silma peal hoida siis pmst igiliikur. Sellepärast pole ka veel maha müünud, kuna selle raha eest midagi kestvamat on vist raske leida?. Nagu ennem öeldud mürasummutust ja mugavust pole ollagi (samas juhitavus ülihea), aga selle eest on öko ja juppe ka ei küsi.
Muidu 1.4 suht särtsakas mootor, aga ainult seni kuni sõidad maks kahekesi, kui rohkem inimesi autos, uimane kui kurat ja neelab kütet.
Tüüpveaks lisaks koopaäärtele ka see, et plastikust karbikatete all ei kipu enam karpi olema .
Ahjaa, aku koht on tal nii tehtud, et sinna ilma lõikamata-keevitamata üle 45AH akut peale ei pane, ning mul sõbral, kes kasutab 10w-40 poolsünti enam üle -18-20 starter mootorit piisavalt ringi ei jõua tõmmata. Akud ostsime ühel ajal ja samad, mul seda probleemi pole (sõidan 5w-40-ga)
Mina roostes kerega masinat ei ostaks, kui siis ainult aastaks-pooleks. (Pole mõtet lappida) Vaata parem facelifte, mis tulid alates 99 aastast.

P.S läbisõitu pole mõtet karta. Mul vana töökaaslane ostis kunagi sarnase kuskil oksjonilt, valget värvi, umbes 487K oli kella peal. Firma auto oli, hooldusraamat lõpuni täidetud. Mootor käis sama pehmelt kui minu oma, ka edasi liikus sama hästi.

Ostsin 2 aastat tagasi kuskilt Tartust platsilt. Pole probleeme olnud siiani(va enda tähelepanu hajumise/väsimuse tõttu tehtud tagant otsasõit ), nagu pommivarjund ja kui tahta siis eriti ökopill(eriti, kui kasutada tehase mõõtmes rehve 13") + osad odavad. 5 käik on aga JUBE uimane, kui maanteel tahad möödasõitu sooritada, pane julglet 4.käik sisse 5. käiguga pole mitte ükski vahemaa möödasõiduks piisav
Talvel pole kunagi käivitamisega kah probleeme olnud.
Vahepeal tuleb roostekaitset teha, põhja tõrvata jms

Mina siin kellegi teemast lugesin, et soovitati pigem 1,5 võtta kui 1,4. Pidid samapalju kütet võtma, aga 1,5 kõvasti parem.

Endal kogemusi absoluutselt pole, lihtsalt jäi kõrva

Muidu õige, aga see üksviis on suht vähe levinud.

On ka endal olnud Civic 1.4 66kw ja 97a.
Tüüpiline viga on neil koopaäärte roostetamine, minu omal oli keegi 5cm pahtlit peale aretanud ning värvi mullitama ajanud. Kui tahtsin vahetada tagasilla pukse, siis lihtsalt ei julgenud vahetama hakkata kuna tagasilla ümbruses oli kõik metsikult roostes. Kuigi väljast oli nagu prillikivi. Salongimüra on ka päris kõva..Talvel sõidaks nagu konservikarbis, sest talverehvide müra on nii räige. Minul oli hästi hoitud ja hooldatud kui välja jätta muidugi roosteprobleemid siis ega see mingi autobahni pill pole, sest mina sain 150km/h hea ilmaga kätte. Aga sellegi poolest säilitas oma head juhitavus omadused, mis civicu puhul mulle just silma jäi.
Plussiks oli veel muidugi odavad varuosad ning öko liigelda.

ainult 150km/h? ma enda omaga peaaegu 190 saanud