Siia võiks tuua konkreetsema info sellise auto kohta.
Eelkõige pean silmas 3L diiselmotot universaalkere peal. Teadupärast on see moto mersu oma?
Samuti esisild E klassi mersult pärit.
Tasub üldse mõelda sellise tangi peale?

Mu õemehel oli. Diiselmootoriga.
Uuena Eestist ostetud.
Istus rohkem esinduses kui sõita sai.
Täiesti ulmehädad vaevasid seda autot.
Suvalisel hetkel hakkasid kojamehed käima, siis tegi 110km/h lambist aknaid lahti ja kinni ei lasknud panna.
Tuled põlesid siis kui ise tahtsid jnejne.
Esindus vaevas ennast ribadeks aga isu sai täis ja läks müüki.

igast foorumeid ja lehti kamminud päris palju ja tundub et ilusa välimuse taga peitub tõesti rohkem hädasid kui asi väärt on.

jälle targem.
kunagi sai stabikavardaid vist ainult esindusest koos õõtsaga hirmsa raha eest,aga eks aeg on edasi läind ja nüüd saab juba B osa ja ehk on võimalik ka taastada.
see tuli küll üllatusena, et mersu esisild,aga jupid siiski ei sobi.

Ma olen sõitnud nüüd juba peaaegu 3a ,mitte kull diisel mootoriga vaid 3,5bensukaga ja pole ühtegi sellist suuremat probleemi esinenud ,sillaosasid saab kõiki vist nüüdseks juba b varuosana ka .Kunagi oli küll jah, mitte stabikavarras vaid alumine suur sharniir esinduses koos käändmikuga mingi 13000eeki 1pool aga nüüd saab seda samat sharniiri 1200eeki tükk .
Üldiselt suht okey auto ,kunagi kui ostsin selle mõtlesin ,et nüüd on hunnik õnnetust kaelas aga siiamaani on ta mind hästi teeninud.

Universaaliga kogemust ei ole, kuid mõne aasta jooksul sedaaniga küll. Isegi kahega. 2006/2007a.
Mootor on auto suuruse/kaalu kohta üliökonoomne, samas piisavalt võimas, et ennast liikluses mitte natukenegi alaväärsena tunda. Ca 7000km Euroopa tripi kesmiseks kuluks tuli täislastis autoga (4 in+ääreni täis pagass), kui mälu ei peta, 6,9L/100
Rahulik sõit pühadeõhtul läbi Tallinna (st. liiklust ei olnud ning osa valgusfoore ei töötanud) andis kompuuter keskmiseks 5,7/100
Võite uskuda või mitte - vaielda sellel teemal ei viitsi. Selline on minu kogemus ja kuna sarnaseid tulemusi annab juba teine samasugune auto, siis usun et see on reaalne.
Minu kogemuste põhjal on kiire lagunemine müüt. Eks oleneb, kuidas autot hoida ja kuidas sellega sõita, kuid mõne aasta jooksul ei ole mingit erilist lagunemist täheldanud. Sillaosasid on vahetatud vähem, kui mõnel sarnase läbisõiduga eurooplasel või jaapanlasel.

Ise olen ka uurinud auto kohta infot/ üritanud uurida...aga pole kahjuks eriti infot. Peas hetkel mõte osta just sedaan kerega 3.0 diisel. 2006 aasta oma. Proovisõidule pole veel jõudnud aga jaanuaris plaanis ära käia, pidi hea mugav auto olema:)

Peres 2005.a pärit 300C AWD universaal juba 5ndat aastat järjest. Mootor on küll 5.7Hemi ning on kokku pandud ka USA-s ning siis Saksamaale imporditud nö euroversioon.
Oleme läbisõitnud üle 100000km, ostes oli ees 109000km.
Eks esisilda on mõned korrad ikka remonditud, kuid üldjoontes on hästi vastu pidanud. Roostet ei pea kartma, sest lihtsalt ei roosteta. Mootor on ka küllaltki töökindel, õli vahetanud, küünlaid, ja mõned andurid ning sellega ka asi piirdub.
Kütusekulu oli kaks kuud tagasi Tallinna linnas tiirutades (tipptunnil) maanteega pooleks 16.1l sajale, mis tundub mõistlik. Maanteel kõige vähem olen saanud 9.3, reaalne siiski 10.5 kuskil.
Seda autot ostes ära looda odavalt hakkama saada, pudinaid sildades palju, lisaks elektroonikat täis. Eks paljugi sõltub eelmistest omanikest niisamuti.
Muidu auto meeldib, sõita on mugav, eriti maanteel, linnavahel tundub suureks jääma. Juhitavus on raske auto kohta üllatavalt hea, seisab kindlalt teel, eks igasugused "abid" aitavad hulga kaasa.
Mulle auto meeldib, vahel saab ka sellega sõidetud.

millise autoga sinu arust hoolduskulud siis võrreldavad on?
vahin siin al.2008a mondeot kah 103 kw disla mootoriga.
see kindlast ökom ja hooldused kah väiksemad usun.

Pöialt mnniga ei võrdle hetkel?

no täpselt,ehk võrdlengi
järelikult on chrysler üks kõva munnipikendus,samamoodi nagu sinu "jeep"

Jajah , lont kohe meetrine.
Tra lihsalt ma ei saa aru mida on sarnast faking mondeol ja chr?
Hetkel tundub, et sina oled mingi tilganäppija kes ei suuda otustada midagi ära.
Mille järgi see chr munnipikendus on?

Nu ilmselt võrdub krahhi jaoks kütusekulu munni pikkusega.

ei võrdu kusjuures, tanklast kütust ei osta, nii et ei koti
aga see ei tähenda et ma mingi nuhtluse endale kaela peaks võtma.
hetkel kaalub mondeo tuugalt selle 300c üle, kuna pole kuulnud ühtki halba kommentaari,aga tolle tangi kohta nagu näete on väga vastakad arvamused.
aga jah,mondeoga ei saa sõita sest see on ford ju endiselt.

Mondeo ja üldse uuemate diislite puhul pead arvestama sellega, et igasugust solki sa talle paaki valada ei saa ja ei tea kust saadud suvaline solk küte võib väga kurvalt lõppeda kui pihusteid ja pumpasid vahetama hakkad.
Sellel uuemal Mondeol on samamoodi kütte süsteem nõrk ja hooratas samuti nagu mk3 Mondeol ja valdaval enamusel uuematel diislitel.
Mondeo kohta lugeda tahad siis siit leiad kõik info mis vähegi võimalik: http://www.talkford.com/

Ja eks 300C ja Mondeo ei ole päris sama klassi autod, et neid võrrelda on suhr raske, täiesti erinevad autod.