Maanteel öko bensukas

Heigo · **Postitatud:** 07.03.2012 23:47

On olemas sellist asja? Ökoks pean ma isendeid, mis reaalselt tarbivad 6L/100'le või vähem, seda siis legaalsete kiiruste juures Eesti maanteedel. Endale turgatavad pähe ainult 55vatised 1.6 astra/vectra isendid. Päris tikutoosimõõtu asjad jätame mängust välja. Miinimumsuuruseks paneks astra/golfi suurused asjad. Mida suurem seda parem muidugi. Hinnaklass kuni 3000 euri. Ideaalis võiks asja hind jääda 1500 kanti, tarbeeset vaja.

nrgchris · **Postitatud:** 07.03.2012 23:48

Ntks 316 e36 compact võtab samuti 6l kanti, ei kujuta ettegi palju see e46 compact on.
Välimus on küll autol 3+ 5'e pallisüsteemis, aga sõita on kuidagi kahtlaselt mugav.

traur · **Postitatud:** 08.03.2012 00:11

Nissan Almera
Kunagi oli juhust järjest kaks sellist tööautona hankida. Erilist iseloomu sealt ei leia, aga ei maksa ka midagi.

Heigo · **Postitatud:** 08.03.2012 00:16

krss kirjutas:

Need 1.6L 8V Opelid on vast Eesti oludes kõige mõistlikum valik, aga kindlasti ei maksa selliste soovide puhul vaadata mööda sellistest autodest nagu Suzuki Swift 1.0 ja Daihatsu Sirion 1.0 - mõlemad on väljast suht väikesed ja japsilikult (see Swift küll pärit Ungarist) vastupidavad ja äärmiselt mõnusa ettearvatava juhitavusega (kui soov nt jäärajal käia). Keskmine eurooplane mahub kah sees istuma, aga siis jääb taga jalaruum väikeseks. Mõlemaid on mitmed sõbrad ostnud mujal riikides uutena ja pidanud kaua (üks sõpradest oli Soomes Daihatsu esinduse omanik pikalt). Ja kui tahta rohkemat, siis mõlemaid leiab ka neliveolisena või turbomootoritega. Minu enda esimene valik olekski tõenäoliselt Sirion ja seejärel Swift/Astra suht võrdsetena. Daihatsu Applausega (ka neid leiab 4wd versioonis) olen veidi rohkem sõitnud, sõber pidas ca 5 aastat sellist, tehniliselt küll ülikõva ja samuti hea jäärajale, aga minu jaoks jäi selle esiistmel ruumi juba liiga väheks. Soovitan tutvuda nende alternatiividega, need on ikka väga ökod bensukad.

Tegelikult on autot vaja puhtalt Tallinn-Tartu otsa nühkimiseks, mingit lõbu ma sellest pillist ei ootaks. Hobiautodena on erinevaid isendeid piisavalt olemas.

traur kirjutas:

Nissan Almera
Kunagi oli juhust järjest kaks sellist tööautona hankida. Erilist iseloomu sealt ei leia, aga ei maksa ka midagi.

Millistest mootoritest jutt käib, mis nõnda ökod on? Ja aastaarvud ka ei teeks paha.

ristokkk · **Liitunud:** 02.08.2011 17:46 **Postitusi:** 127

No mul oli vectra 1.6 55 kw, ja tõsiselt võin öelda et see oli tõesti öko. Minul oli ta igatahes 5-6 sajale KESKMISELT. See on ökom kui mu praegune tdi passat

TEH · **Postitatud:** 08.03.2012 00:32

Mingi 97-00a. Civic 1,5Vtec 84kw- Maanteel 5-5,5l sajale täiesti reaalne.
Peaasi, et kere korras. Muu eriti ei lagune kui hooldatud.

traur · **Postitatud:** 08.03.2012 00:34

Heigo kirjutas:

Millistest mootoritest jutt käib, mis nõnda ökod on? Ja aastaarvud ka ei teeks paha.

1,4 bensukas, aastad olid ca 1998 - 1999. Täpseid numbreid selle kütusekuluga enam ei mäleta, aga tunne oli, et kui jõuluks paagi täis paned, siis kestab jaanipäevani. Sõitmist oli sellel ajal väga palju, juba selleaegne tehnoloogia oli maanteesõidul üllatavalt kokkuhoidlik. Keskmine aastane läbisõit oli siis 50 000 km. Ega need sõidukid ei olnud muidu ka erilised lagunejad või muidu murelapsed.
Vaatasin huvi pärast mõnd pakkumist ka, hinnad paistavad praegu väga mõistlikud. Aga autod ise piltidel näivad ka üsna räimed. Aeg lendab.

Heigo · **Postitatud:** 08.03.2012 00:46

Kusjuures nende 1,2-1,5 bensukatega kardan ise ka sama asja, et mingist kiirusest alates hakkavad hullult jooma. Ehk siis linnaautodena on säästukad, maanteel joovad vaeseks. Minu eesmärk ongi just maantekulu minimaalseks saada, linnasõit on niiehknaa suhteline mõiste. Võtame näiteks Võru kell 3 öösel või tallin reede õhtul kell 5, erinevus on kordades.
Hiljuti kasutasin ühte Huidai i30 rendikat. Mingi 1,4 oli vist. Maanteekulu oli suurem kui linnas :S Keskmiseks Tartu-Tallinn-natuke linnasõitu-Tartu tuli ikka 10+ kanti. No ei ole öko kohe mingist otsast.

nrgchris · **Postitatud:** 08.03.2012 01:22

aga miks just bensukat tahad.

Heigo · **Postitatud:** 08.03.2012 01:27

Sest ei taha enam traktoristi mängida. Punkt. Teelt ajab mind närvi see lagin, aeglane soojenemine ja peale igat tankimist haisevad käed nagu kolhoosi traktoristil. Muidugi kui mittemidagi andekat siit ei leia tuleb leida üks enamvähem söödav volkari tdi. Aga esialgu uuriks siiski ökobensukate variante. Palun ärge keerake seda teemat vaidluseks diislimeeste ja bensukate vahel. Mõlemad on head, mina tahaks praegu bensukat lihtsalt.

charly · **Postitatud:** 08.03.2012 10:42

Civic

~1500.-

või facelift

Pilt

~3000

100 euro eest mürasummutust ja ongi korras

Jaanus · **Liitunud:** 15.03.2009 16:50 **Postitusi:** 837

Civicu 1,5 84kW on maanteel ökom kui 1,4 55kW/66kW ja see oleks tõesti hea valik.
Kere kipub küll mädanema, aga kui tööautoks vaja, siis vast iga roostetäpi pärast põdema ei pea.

Suhteliselt samasugune seis on siin juba mainitud Almeraga ja neid saab aastatelt uuemaid ka.

919 · **Postitatud:** 08.03.2012 10:59

Focus 1,4 ja 55kw. Õudne on sõita sellega, aga kütusekulu maanteel ongi ca 5-6 l/100 km kohta. Corolla bensukas ja 6 käiku? Pole sellist enne näinud, aga kui on olemas, siis ma usun, et see on kõige mõistlikum variant.

Ja kui diislit otsima hakkad, siis Audi A6 C4 2,5 103kw. Püsikaga sõites olen Tartu-Võru otsa kompuutri järgi ühe korra ka 4,9 saanud, aga muidu 5,3/100 km kohta.

Melter · **Postitatud:** 08.03.2012 11:43

Annan ka oma hääle civicu poolt. Viimasel ajal pikemaid sõite hakanud naise civicuga tegema, sest see tõesti sisuliselt ei võtagi kütust, isegi raske jalaga sõites. 1.5 85kw siis. Kusjuures minek on ka üllatavalt hea, eriti kui üksi-kaksi sõidad.

jazz · **Liitunud:** 14.09.2006 18:20 **Postitusi:** 506

krss kirjutas:

Ühe autona tooks veel välja vana Hyundai Accenti nii 1.3 kui 1.5 mootoritega, need on sõita kah suht inimlikud, Accenti vastupidavusest ei tea jällegi midagi arvata, aga arvestades seda, kui palju neid vanu roimasid endiselt käigus on, ei saa vähemalt tehniline pool mitte kehv olla.

Puutusin kokku niipalju kui mõned korrad kaasa sõidetud ja omanikuga vesteldud. Ostis selle ala 40k läbisõiduga ja sõitis sellega Holland - Ida ja Põhja-Euroopa (k.a Eesti) ja tagasi. Nüüdseks on läbisõitu päris palju kogunenud. Sõidab sellega üsna palju. Mootoriks 1,5 66kw. Peale korraliste hoolduste midagi tegema ei ole pidanud ja needki hooldused on minimaalsete kuludega. Hollandis muidugi teeolud ka natuke viisakamad.
Masin kannatas päris hästi ka tallamist. Rotterdam-Groningen, täisgaasil 2h. Üle 170 spidomeetri järgi lihtsalt ei läinud. Kütusekulu oli siis muidugi ala 15 100le või nii.

Ühesõnaga vastupidavuse kohapealt, soovitaks.

Maanteel öko bensukas

Kes on foorumil