Need 1.6L 8V Opelid on vast Eesti oludes kõige mõistlikum valik, aga kindlasti ei maksa selliste soovide puhul vaadata mööda sellistest autodest nagu Suzuki Swift 1.0 ja Daihatsu Sirion 1.0 - mõlemad on väljast suht väikesed ja japsilikult (see Swift küll pärit Ungarist) vastupidavad ja äärmiselt mõnusa ettearvatava juhitavusega (kui soov nt jäärajal käia). Keskmine eurooplane mahub kah sees istuma, aga siis jääb taga jalaruum väikeseks. Mõlemaid on mitmed sõbrad ostnud mujal riikides uutena ja pidanud kaua (üks sõpradest oli Soomes Daihatsu esinduse omanik pikalt). Ja kui tahta rohkemat, siis mõlemaid leiab ka neliveolisena või turbomootoritega. Minu enda esimene valik olekski tõenäoliselt Sirion ja seejärel Swift/Astra suht võrdsetena. Daihatsu Applausega (ka neid leiab 4wd versioonis) olen veidi rohkem sõitnud, sõber pidas ca 5 aastat sellist, tehniliselt küll ülikõva ja samuti hea jäärajale, aga minu jaoks jäi selle esiistmel ruumi juba liiga väheks. Soovitan tutvuda nende alternatiividega, need on ikka väga ökod bensukad.

Nissan Almera
Kunagi oli juhust järjest kaks sellist tööautona hankida. Erilist iseloomu sealt ei leia, aga ei maksa ka midagi.

Millistest mootoritest jutt käib, mis nõnda ökod on? Ja aastaarvud ka ei teeks paha.

Ühe autona tooks veel välja vana Hyundai Accenti nii 1.3 kui 1.5 mootoritega, need on sõita kah suht inimlikud, Accenti vastupidavusest ei tea jällegi midagi arvata, aga arvestades seda, kui palju neid vanu roimasid endiselt käigus on, ei saa vähemalt tehniline pool mitte kehv olla.