Tere

Plaan soetada ennem suve nüüd endale Auto..

Mis võiks olla:
* Odavad hooldused ja ökonoomne
* Ilus ?!? ( küll vaatajasilmades aga ..)
* Kindlasti automaat kk ja püsikiirushoidja..

Ise olen vaadanud :
* Ford Focus 2012-..
* Citroen c4
* Chevrolet Cruze

Kuna ise olen suht autokauge inimene, siis mis neist mudelitest arvata... ja äkki mõni variant veel?

Mis on Vag?

Unustasin ennem ka Toyota Aurise ( Linnapildid musta värvi uusim faceliftiga? 2011-12a Auris tundub päris kena ) ..

Audil maksavad rõngad ka

Automaat ja püsikiirushoidja taolistel masinatel on üldjuhul saadavad kalli lisavarustusena.

Ükski väljatoodud autodest ei ole väikeauto, tegemist on keskklassi- ehk kompakt-autodega

Keskklassi kuuluvad veel: Alfa Romeo Giulietta, Audi A3, BMW 1, Chevrolet Cruze, Citroën C4, Dacia Logan, Fiat Bravo, Ford Focus, Honda Civic, Hyundai i30, Kia cee’d, Lexus CT, Lancia Delta, Mazda3, Mercedes-Benz A-Klasse, Mitsubishi Lancer, Nissan Tiida, Opel Astra, Peugeot 308, Renault Mégane, Seat Leon, Škoda Octavia, Subaru Impreza, Suzuki SX4, Toyota Auris, Volkswagen Golf, Volvo C30

Cruzel püsikas standardvarustuses. Ise valiks Aurise, kui üldiselt töökindel auto. Või Focuse, mis peaks ka suhteliselt töökindel olema, plussiks Aurise ees on mugavus ja nagu reklaam ütleb, siis kurivaim pargib ka ise. Nendele kolmele lisaks juurde Hyundai i40 (väidetavalt juba teist aastat kvaliteetseim automark) või Opel Astra (kodukas nii keeruline, et ei viitsind hinda ega varustust otsida). Samas, kui hind on määravaim, siis Cruze või Kia Cee´d on parim lahendus.

Aga üldiselt sinu poolt välja toodud autod on keskklass, väikeauto on Kia Rio, Toyota Yaris, Ford Fiesta jne. Devil on paadunult ameerika usku, seega tema arvamus autode lahterdamisest ei lähe arvesse Tema arvates on Cadillac Deville ka keskklass...

No siis peaks ju Cruze ka DevilDeVille'le sobima

Mul sõbra naine ostis suvel uue Cruze'i, 1,8 bensukas/automaat - täiesti arvestatav auto selle raha eest.

Oota kuni Devil ärkab, siis kuuled, mida ta sellest autost arvab

kui juba keskklassi vaadata siis Octavia on kindla peale minek .

DSG + 1.4TSI on väga hea juba

Sa räägid järjekindlalt lühikese sellesamusega meeste klassidest, mina räägin aga klassidest nii nagu nad meil siin euroopas on. Vahe sees muidugi. Kusjuures ühes teemas sa mainisid enda pikkuseks mingisuguse hädise 190 ja nüüd arvad et oled eriline koljat või ja arvad et sa ei mahu Golfi sissegi vist. Sulle teadmiseks siis et tänapäeval ei ole see ka sinu pikkusega mingi probleem.

Kusjuures uudiseks sulle et Superb ongi keskklass, kõrgem-keskklass!

Teema algatajale aga soovitaksin Škodasid vaadata igaljuhul, Octavia peaks ilusti kõik vajadused rahuldama

Kui juba polstrid ja armatuur ahistavad, siis probleem ei ole auto klassis, vaid tasuks kaaluda dieeti või fitnessit

Teema algatajale soovitan vaadata Auto Forte laoauto soodustusi, päris korralikud.

tanel,

ilmaasjata ei ole usa Evodel istmed laiemad tehtud...


Mulle meeldivad ka rohkem autod kus on ruumi enda ümber btw, kah pikk ja kiitsuke samas. Golfi mahub istuma tõesti,enda taha samas mitte.

VW up! tundub äge putukas olevat.

Vot see on tõeline väikeauto. Euroopas müüb see hetkel nagu soe sai, aga eestlastele eriti peale ei lähe. Meie kliimas ja meie teedel on väikeautod ebamugavad ja samuti pole meil selliseid rahvastiku tiheduse ja parkimisprobleeme, nagu seal. Seetõttu eestlane vaatab ikka vähemalt keskklassi masinaid, nagu ka teema algataja.

UP-i müüakse ka SEAT Mii ja Škoda Citigo nime all ning odavamalt

Okei,

Tänud vajaliku ja mitte nii väga vajaliku jutu eest siin teemas!

Eile nägin kaubanduskeskuses valget, musta katusega Citroen ds4 -ja ja täiesti hakkas kohe meeldima. Hinnaklassilt küll pisut kallis, aga registreerisin end proovisõidule... , väga positiivne kogemus!


Küsikski, et millised vead esinevad või mille pärast citröene ei soovitata? On tõesti niiiiiii halb auto või lihtsalt vanade bmw-de ja sierradega sõitvad mehed neid "ego" tõttu laidavad?

Prantslastel on kõige hullem just elektroonika pool. Lisaks kardavad kylma kliimat(elektroonika). Uue autoga vast muretu, vähemalt garantii ajal