Kuna otsin pingsalt ökonoomset diislit, siis sooviksin, ehk on Teil kellelgi siin infot/kokkupuuteid nende autodega:
1) http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=928981
2) http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=995245
Mis esimesel autol endale silma hakkas: parempoolse esitiiva peal on mõlk, samuti paistab rattakoopal olema veidi roostet. Muidu tundub viisakas auto olema. Ka ökonoomne peaks selline isend olema. Sugulasel on 2a vanem 55kw diisel ja selle keskmine on 6.3L/100km. Tehaseandmetel peaks 66kw olema pea liitri ökonoomsem. Lisadest muidugi kahju, et pole el.aknaid ja konditsioneeri/kliimat. Kuid need on B4 Passatitel vist üldse harvad lisad.

Teise auto puhul on küll lisasid rohkem, kuid välimuse poolest ei meeldi universaal niiväga. Samas on tal samuti roostet ning miskipärast pole salongist pilte.

Kui on kellelgi kokkupuuteid selliste masinate või konkreetsete isenditega, siis andke lahkesti teada.

Ettetänades!

Vaata ega rihmaratas väntvõlli otsas ei loperda. Teine asi, pane linnavahel neljas käik sisse ja proovi sõita 40-60km/h, vaikselt kiirendades, et kas sõidab sujuvalt või hakkab "nõkutama". See põhiviga tdi-del, mul kõik "nõkutanud".

Muidu vaataks isegi, aga sigarõve näeb välja küll...

Pole see välimus nii hull midagi, see pigem taandub maitsele. Kui on soliidselt tehtud, siis on täitsa kena masin. Peamine ongi see, et oleks öko ja võtaks vähe raha. Mahukus pole ka väga määrav tegelikult. Peamiseks kirteeriumiks ongi säästlikkus. Golfi ei vaata seetõttu, et lihtsalt ei meeldi.

Krss jutuga päri selle kohapealt, et vag ostetakse ka kallilt käest ära kui on korras. Mõlgid jms on küll viimane asi mida vaadata sellise puhul, kui tehnika ok on.

Krss, väga hea info, suur tänu sellise asjaliku tagasiside eest. Ei ootagi sest Passatist mingit sõidumõnu pakkuvat kulgurit, kuid esmatähtis on hetkel ökonoomsus ja eks mingil määral ka mugavus (sugulase 55kw Passatiga sõita on täitsa hea, mugavad istmed, palju ruumi, ei ole liiga lärmakas). See sedaan, mis ma siia linkisin, on müügis olnud juba üsna kaua. Eks peab korralikult maad kuulama-vaatama ja autosid kontrollima. Ilmselt selle universaali peale lähen ikka välja. On lisasid rohkem ja näeb ka kuidagi värskem välja, kui sedaan, mis sest et vanem aastakäigult. Rooste-mõlgid ei kohuta mind pmst üldse. Ligi 20a vanast autost ma ei otsigi veatut välimust ja salongi. Uusi autosid saab automüügisalongidest

No kuis sul on mingil määral tähtis mugavus siis MIKS vaatad neid autosid? Passat on aint odav remontida ja mahukas.........

Kindlasti ei ole tegemist ka ebamugava autoga, täiesti normaalne 90-ndate sakslane. Suuresti võrreldav sama aja A6-ga sõidumugavuselt.

Oled ikka sellises passatis istunud?

Sa oled selle teema ikka läbi lugenud? Olen korduvalt öelnud, et olen sõitnud sellisega. Seega, mis ühe jaoks on normaalne, ei pruugi teise jaoks seda olla. Ei saagi kõik ühel arvamusel olla igas asjas ju.

Et arutasin eile elukaaslasega asju ja küsiks siis teie arvamust/seisukohti, milline auto oleks mõistlik valik. Lihtsalt puhtsportlikust huvist, samuti ootan ka kogemusi, kellel on alltoodud autodega kogemusi/kokkupuuteid.
Esimesed 2 oleks siis need Passatid, mis ülal toodud:

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... 3bf405b2f3

Siis üks BMW
http://www.auto24.ee/used/991506

Üks Pesukott kah
http://www.auto24.ee/used/988707

Milline oleks siis Teie arvates kõige mõistlikum valik?

Ma võtaks esimese passati kui tehnika ok on.

Peugeot kahtlaselt odav, tasuks ettevaatlik olla ilmselt. Lisaks see mootor ei liigu üldse, kuigi võiks litraazist ja kw-test arvata, et saab hakkama.
BMW samamoodi, ja seda ei ostaks juba sellepärast, et müüjaks on üks vene rahvusest ärikas, kellega on siin paljudel probleeme olnud enne, alustades võõrandamise keeldudest, ja lõpetades kottis mootoritega. Lisaks ei ole see 1.7 TDS mõistlik mootor eriti.

bmw ma jätaks kõrvale , kuna nendega on pidevalt jamad mootritega. Samuti e36el lagunevad ära uksepolstrid salongist ja mingist hetkest turbuvad aknasiinid ära ja esiaknad ei taha enam lahti käia .

Samuti võib põhi jalgealt ära kaduda