Kuna ise pole elus kordagi huvi tundnud busside vastu, siis ei tea neist mitte kui midagi.
Kogenumad/omajad võiksid sõna sekka öelda.

Ise kujutan asja ette umbes nii, et päris 3 kohalist ei ole mõtet võtta, pigem oleks hea kui saaks rohkem rahvast mahutada ja vajadusel kuudi täiesti tühjaks teha, et igasugust träni vedada.
Sellised peaks olema caravelled näiteks?
Konditsioneeri/kliimat tahaks ka kindlasti, kapteni istmeid ei tea kas on sellistel variantidel üldse?
Hinnaklass on kuni 15k euri.

Bussiga sõitmise üks eeldustest on D1 või D kategooria olemasolu.

Minumeelest on Multivan ainuke valik, kui tsillida ja mugavalt tahad sõita hinda hoiab ka, ja tühjaks saad ka seest visata
Kui lihtsalt punktist a punkti b sõidad siis caravelle vito vms

eieieieiei D kategooria jätaks ikka kõrvale.

Aga vbolla annab ntks lõõtsaga bussi 8 kohaliseks registreerida. Sinna mahuks kõvasti stuffi peale.

Ilmselt saab seda vormistada c kadegooria sõidukiks , kui teha ymberehitused ja istmed välja loopida.

Oled sa juba ostnud ka midagi?
Koguaeg erinevad ostuabi teemad sul.

Ostaks küll ,aga pappi netu.

Nelikveolisi Previaid olen Eestis paari tükki müügis näinud, seega usun, et tänaseks mõni ikka arvel on. Ise liiklen igapäevaselt Hyundai H1´ga ja olen väga rahul ja järgmiseks tuleb ka tõenäoliselt mahtuniversaal.

Täitsa täislastis ei tea, aga tühi ja poollastis on läbivus esiveolisel küll tunduvalt parem, vähemalt tean rääkida 2005a sprinter VS transporter T4. T4 tühjalt läbivus sisuliselt sama mis maasturil

Kasutaja krss räägib täiesti arukat juttu! Nõustun tema arvamusega.

No transporter/caravelle pole hinna ja mugavuse suhtes hea valiks. Sitaks pisikesed ja ebamugavad, ylehinnatud.