2.0 turbo.
Päris OPC-d vist ei tehtudki coupe baasil.
Säästuvariant on 1.8 sport

Ma valiks üldse OPC universaali, see on tige.

2.2 oli mälu järgi uimane mootor millel alumisel otsal väänet natuke oli aga ülevalt oli tuim. Seesama 1.8 92kw mille lingi sulle panin on täitsa särtsakas.

Paar sõna veel...
Soovitaks vaadata 2002+ mudeleid. 2002 oli vähemalt tavamudelile facelift. Nahksisu, navi, mittemusta värvi armatuuriga autot kohapealt raske leida. Pane ostukuulutus ja vaata mis pinnale ilmub. Ilmselt ikkaga Saksamaalt toomise teema.
Seesama 1.8 on kindlasti parima kulu/töökindluse/võimsuse suhtega, kui turbokat ei taha. ATM kast ei suutnud vähemalt diisliga küll mingit koostööpunkti leida. Eeldan et bensukaga lood paremad pole.
Kui siiski atm tahad siis koos 2.2 mootoriga. Seal on allotsas sellele kastile vajalikku momenti. Üldiselt see aegunud atm tapab kiirendust ja suurendab kulu.