Tere
Valisin välja 2 autot normaalse varustusega aga nyyd tahaks kuulda targematelt nende tyypvigasid ja muid ohtusid, mis nendega kaasnevad
Esimene auto mis rohkem meeldib on http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1044451
Teine auto http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1060986
Ehk oskate rääkida mulle nendest ja anda muud tarka nõu !

Kui talv ja nelivedu teemaks, siis bemmi neliveoga istud talvel enamasti kinni näiteks

ega audi ka targem pole

On sul kunagi mõni quattro olnud, et tead rääkida?

Audi on ikka oluliselt targem

riivasin tundeid?

loe mida krss kirjutab,mul mõte enamvähem sama

Ole nüüd, ega ma nüüd enam 18 aastane poisike pole kellel veri M-is vemmeldab iga pahna peale. Pigem on tõsiasi see, et oskamatul autojuhil pole vahet millega ta sõidab. Kinni jääb ta igale poole kuna sõiduvõtted on valed.

Kuna e46 xi "veoskeem" ei jaga kinniolevale rattale nn. lisajõudu, nagu normaalsed neliveod, vaid hoopis pidurdab kegeltkäivaid rattaid, siis hanges olles pidurdab auto 3 ratast kinni, laseb siis ühe käima ning teeb sedamoodi järjest kõigi 4 rattaga, kuni oled totaalselt kõhuni maa sees
Ja ärge ajage seda segamini e30 iX ning xDrivega. Neid kannatab tõesti quattroga võrrelda!

Ma olen kuulnud,et see BMW pidi hirmsasti lagunema ka, võta nüüd kinni kas halva isendi peal sattunud või on kõik nad nii sandid.

seda konkreetset audit ei soovita isegi vaatama minna. käisin seda piilumas, esi tule kinnitus katki vasakul pool, tuli liigub. kliima ei tööta, mingi uus paneel pandud sinna ja vana vedeles tagavara ratta juures. istmesoojendus töötas ühel istmel. elektroonika vigu oli väga palju sees. mingi käigukasti jama andis ka sisse, ei mäleta täpselt mis seal oli, aga kallis remont. süüde sisse keeratuna ei ole armatuuris ühti tuld põlemas, ei tea kas katki või musta teibiga kinni kleebitud. airbag lahti käinud ja kindlasti oli veel midagi,mis ei meenu. aga minu kaasa võetud tarkur ütles,et mine vaata edasi.

Suured tänud ! Nüüd ei pea aega sellele raiskama peab edasi otsima.

Aga muret tekitav kysimus on rohkem 2.5 tdi vastupidavusest, et sellel 132 kw'l on sama jama nagu 110kw'l, et nukad lähevad ära jne jne ?!?!

Nuka probleeme ei ole BDG, BCZ, BDH, BAU koodiga mootoritel. Need tulid 2003 aastast tootmisse. Ehk ennem 2003 toodetud 2,5tdi v6 Audidel on see nukka sünniviga kindlasti küljes. Ise asi ehk on juba korra üleelatud see probleem ja kannatab muretult aastaid veel sõita.

A4 on pask, just see V6. Sellel konkreetsel on need nukamured küll eemaldatud aga jebimist leidub ka selle mootoritähisega isendil. Bemmi kohta ei oska midagi lisada. Ära A4 küll osta!

Kust sa võtad, et sel mootoril on nukamured eemaldatud? Mootori koodi pole ju välja toodud, samuti pole kuskil mainitud nukkade vahetust. Üldiselt sellise kerega (B6) A4 on väga töökindel auto. Loe teste Autolehes nt. Seal mõlema kohta infot.

3-mene BMW mootori poolest hea valik,aga nelikvedu ei ole BMW-l eriti õnnestunud.Remondi kulud päris kallid,kui võrrelda A4-ga.A4-jal jällegi veermik hea,aga mootor sellel isendil õnnestunud pole.Kui plaan nelikveolised võtta lumes hullamiseks ja muidu trallitamiseks,siis väga see automaat sinna otsa ei istu.Rahulikuks kulgemiseks enam kui küll need kastid.
Korralik ostueelne kontroll on põhiline.