Tuli siis selline mõte, et ostaks midagi erinevat endale. Leidsin sellise huvitava masina nagu Renualt Vel Satis. Eelistatavalt diisel mootoriga, sest bensukas on vist suur kütuse röövel. Olen lugenud kõik võimalikud artiklid ja Renualti foorumid läbi, on kuulda nii head kui halba. Tean, et siin on nii mõnigi imelike autode spetsialist, siis ootakski inimeste arvamust. Kas on mõtet, mis mootoriga jne. Plaan oleks tuua leedu poolt see masin, sest seal on valik suurem ja hinnad paremad.

Izusu 3,0 diisel on ÜLIKAPRIISNE mootor. Seda eriti enne 2005a. mudelitel.

Küsi Raivo E Tammelt

Jah, seda 3.0 mootori vigu ma tean sõbra Opel Signumi pealt. Samas kui ta korras on, siis on mõnus. Aga mida arvata sellest 2.2 mootorist?

Velgi varastatakse sellelt
https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =1&theater

2,2d pidi veel hullem olema kui see 3,0d. Täpselt ei mäleta kas nendel oli probleeme klappide või kollektoritega vms. Olen ammu omale VelSatist tahtnud ja sai uuritud. Ainuõige mootor sellele autole on 3,5 V6.

Sai isegi puht huvi pärast Vel Satise kuulutusi mingi 3-4 nädalat tagasi vaadatud, see auto oli mälu järgi 1700 euroga samal platsil müügis (mootor ei käivitunud, põhjus teadmata):
http://www.auto24.ee/used/1086517

Tõnu

Krt Ma arvasingi, et sellel mingi lihtne viga oli ja oleks võinud ikka ise ära osta.

Antud masin on juba üle aasta müügis, kui mitte kauem.
Siis kui mootor veel töötas, sai proovisõidul käidud ja siis oli mootoris sees imelik kõrin vms.
Jõudu nagu ka päris piisavalt ei olnud, mis oleks võinud olla.

Aga ilmselt paljudel läks garantiiajal uus mootor ka peale, ju uus mootor ikka sellest hädast prii on?

Ma ei saa aru,mis siin veel mõelda kui kõik tagasiside on negatiivne selle auto puhul.
Parem eemale hoida sellest prantsuse imest.

Või kui meeldib siis osta ära ja ongi kõik. Eestlastel on oma margid ja mudelid välja kujunend. Kõik mis erinev on jube kohe. Kui muud rõõmu pole siis vähemalt remondirõõmgi.

No Raivo E Tamm omab sellist ja kirjutas ka Autolehes või TMis sellest täpselt ei mäleta Äkki leiad artikli üless veel

Kunagi lugesin, suht lamp artikkel oli a la "tahtsin midagi teistsugust proovida ja yllatusin positiivselt" aga auto oli siis uus. Praegu, 1500€ eest ostes on tegu 99% totaalse ikaldusega+kuna tegu oli nö renaulti "ulmelipulaevaga" siis tõenäoliselt on ka varuosade hind vastav, rääkimata sellest, et kaine mõistus ytleb, et siukesele vähelevind asjale b-juppe ilmselt kamaluga pole (aga pead ei anna, vb saab kompunnida midagi)

Veermikus palju mis klappib Espace-ga, nt Kande- /juhtliigend - 10 EUR sama mis Espace, mootor samuti enamustel mudelitel samasugune, kast samuti. Vaata epartsis mida ja mis hinnaga on saada, ainuke auto mida võib osta selle raha eest ja millele pole võtta jubinaid on Lancia Thesis, kui mootorile ja kastile sa leiad B osi, siis veermik ja kere 100% ainult A osa, kuna autot tehti alla 15 000 tk, ja see oli projekt mida tehti 0st, mitte ükski veermiku osa ei klapi mitte ühtegi auto mudeliga va amordid, mis pärinevad Maserati-st