Niisiis, selline imelik probleem, et kui ajasin auto siis peale 3 kuud seismist uuesti sõidukorda ning hakkasin starterit andma, siis ei juhtunud midagi, isegi mitte seda nn "klõksu" mis on siis kui starter läbi on. Okei, tuli meelde, et talvel oli sama teema olnud, et starter oli pmst "kinni" siis sai tööle tõmmatud ja hoo pealt paar korda starterit antud ja oli korras. Proovisin sama asja ning hoo pealt käis starter ilusti ning seisma jättes ja uuesti proovides ei tööta, täpselt sama jama, ei tee klõksugi.
Nüüdseks juba mitte korda sõitmas käinud selle lootusega, et starter lahti saada, kuid tulutult.

Ühesõnaga probleem selles, et kohapeal starterit andes ei juhtu midagi, kuid sõidu ajal korraks sisse välja keerates hakkab korralikult taha.
Milles võib olla probleem?

Aku pole läbi või?

Kahtlen kuna proovisin ka teise auto pealt võetud akuga mis oli kindlalt töökorras. Kodus peaks üks terve aku kuskil veel vedelema, ju saab homme proovida. Aku viga tunduks kõige loogilisem vast.

Proovisin kahte täiesti tervet akut peale ning ei midagi, starter ei tee ikkagi ühtegi klõksu, kuid kui käima lükata ja siis hoo pealt proovida võtab starteri poolest pöördest teha.
Proovisin ka oma akut teise auto peal ja töötas perfektselt.
Võtsime ka starteri pealt maha ning puhastasime seest korralikult harjad ja kõik asjad ära ning ikka ei midagi.

Soovitusi keegi?

Juhtmed pole oksüdeerunud kuskilt?

Niipalju kui starteri enda juurest üle kontrollisime olid kõik okeid ja need mis tundusid kuidagi kahtlased sai puhtaks tehtud. Teadjama mehega rääkides arves too ka, et mingi juhtmeteema võib olla. Aga kust tasuks veel kontrollida ja mida?
Endale pakub hämmingut kõige rohkem see, et sõidu ajal läheb poolest pöördest tööle ja koha peal ei tee klõksugi, mis kriteeriumid sõidu ja koha peal seismise ajal erinevad saavad olla üldse, et selline asi juhtub?

anna akupealt juhtmega otse starterile voolu, kui nii ka midagi ei juhtu on kas starter valmis saanud või massiühendus kuskilt jamab. kui aga käib ringi siis tuleb juhtmestik üle kontrollida.

Unus mainimata ka, et lasime otse akult voolu aga starter ringi ei käinud, jubedalt pritsis sädemeid ainult ja tahtis juhtmeotsi akuklemmide külge kinni sulatada.
Kas on võimalus, et pean hakkama uut starterit otsima? Iseenesest kui starter ju hoo pealt töötab, ei saa ta otsas olla, või siiski?

Sa tegid valesti midagi, starteri tõmbereleele ja ka starterisse endasse käivad mõlemad + ist, kuna massi saab ta mootorist ja seega kontrolli ka mootori massijuhtmeid. Kui sul sädemeid pritsis, siis lasid asja lühisesse, aga kahte plussi omavahel lühistada on üpris keeruline

Saime korda, starteri tõmberelee oli seest igast paska täis, võtsime lahti ja puhastasime ära ja nüüd käib nagu kellavärk.
Suured tänud kõigile, kes viitsisid vastata.