Autoks 2,0 85 kw passat. Sõidan mina rahulikult mööda teed kui tunnen et autol hakkab jõud otsa saama ja ta saigi, nagu oleks bensiin otsa saanud, kuna mul bensuseier paneb villa, siis ma mõtlesingi seda. Kutsusin sõbrapoisi järgi panin kümpsi bena paaki ja ei midagi, algul panen käima kõik ok, tühikäik ja kõik jumala ok, aga nii kui sõitma hakkad, pole väga jõudu, et sõita. mootor töötab nagu intervalis. Hoiad kaasipedaali all mingitel suvalistel pööretel ja hakkab intervallis pööre kõikuma umbes iga kahe seki tahant. NB! seda teeb ainult sooja mootoriga.
bena filter on vahetatud eile, ta teeb nii et kui oiad pööret peal siis see hakkab kõikuma, aga samas pöördesse läheb aga ühtlast pööret pole võimalik hoida, ta välja ei sure vaid kõigub tühikäigupöördeni

kui palju see voolik mõjutab mis tuleb karterist ja läheb klapikambri kaane küljes olevasse kopsikusse, see on sealt kopsiku juurest katki. Sest tal on selline süsteem et kui võtad õlikorgi pealt ära siis sureb ta peaaegu välja , äkki on selles viga

No aga milles probleem...pane voolik sinna külge tagasi....ja proovi...kui ei aidanud see otsi viga edasi.

vist oligi selle vooliku viga, sai uus pandud ja käib nagu kelle värk nüüd

see on karterituulutus ilmselt.
2.0 VW on see vastik Digifant elektroonika, mis loeb iga grammi õhku ka ära, kui lähebki nt. karterituulutus katki, siis on näidud paigast ja tema enam küttesegu välja ei kompenseeri. Uuemad masinad suudavad nii palju ära kompida, et 97a- ja Golf 4 suutis 3 pihustiga niimoodi töös hoida, et üks pihusti oli nässus ja mootori tööhäälest aru ei saa.
Hea kui veale pihta said.
Need voolikud teevad vahest palju kurja.