Probleem järgnev:

Bmw 520 bens.
Viimaste päevade jooksul on tekkinud selline probleem, et teise käigu pealt pidurdades ja siis gaasi andes sureb mootor välja. Ei sure puterdades, vaid laksust.
Nüüd täna oli umbes 40-50km/h sõites pidurdades natuke hoogu sama asi, et suretas mootori lambist välja. Tööle läheb suht kohe peale seda, natukene nagu ketrab või pumpab kütust ja siis läheb käima.

Oskab keegi öelda, mida tuleks jälgida? Kas küünaldes ei pruugi asi olla?
Tänud.

Sõbra e46 oli ka sarnane jama. Diagnost näitas, et nukaandur on läbi, hiljem selgus, et aju pistik oli oksüdeerunud.

Palju benssu sees on? Bensufilter võibolla ka vana .

Sai tehtud korralik hooldus, mille käigus vahetatud ka bensufilter.
Samuti sai kontrollitud õhulugejat, korras.
Sai vaadatud küünlad üle, selle järgi segu vale, küünla ots oli must, mitte pruun.
Sai vaadatud üle ka filtri tagune, puhastatud korralikult ära ja üks lahtine-katkine õhuvõtu"juhe" sai vahetatud uue vastu, sealt tundus saavat lisaõhku.

Samuti sai lambda vahetatud, vana ei andnud märku elusolemisest.
Asi nagu mingil määral muutunud. Paar korda välja surnud peale nende tööde teostamist, kuid probleem ikkagi esineb.

On kellegil ideid, mida veel vaadata? Tuleks segu vist uuesti kontrollida ja sellejärgi otsima hakata.. Diagnostikad pole midagi näidanud.

Nii, viga süvenes ja nüüd näitas ka diagnost vea välja. Veaks on nukkvõlliandur, silmnähtavalt olid juhtmed räsitud (isolatsioon oma aja ära elanud).
Nüüd siis uue otsingutele.

Ja viga on endiselt alles. Kellegil ideid, mida veel jälgida?

vaata aju pistikud üle näiteks, kui need korras vaata kuskil ehk on veel kuskil mingit tuuningut tehtud ja juhtmed räsitud.

Ajupistikud korras, puhtad.

Tundub, et viga oli vaakumklapis (õhufiltri taga). See tegi häält, samuti kui paagis oli ~15l kütust,siis suri välja nagu oleks paak tühi. Nüüd sai vahetatud ja praegu pole enam seda viga esinenud (loodame parimat!)