Vastus kõigile teie küsimustele-osavamad remondimehed koos!

mj6u · **Liitunud:** 01.06.2008 23:48 **Postitusi:** 475

6,5 liitrit peaks minema.

MBS · **Postitatud:** 12.06.2012 19:11

oolmaiti kirjutas:

palju läheb õli MB e270cdi mootorisse ?

kuni 6,5-8,5 koos filtriga

sprintt · **Postitatud:** 12.06.2012 21:37

killer666 kirjutas:

sprintt kirjutas:

rohelinehiir kirjutas:

kui juba sisselaske peksab, alustaks süütenurgast...

just, ise mõtlesin ka, et võib olla on süütepool.. või väntvõlli andur saba andmas. vända andur on kolme juhtmega, et peaks siis olema halli anduri tüüpi. peaks siis vist ossilloskoobiga testima. üldiselt siis ikka elektriku/diagostiku juurde viima, ise võibki neid juppe vahetama jääda vist.

Tavaliselt kui ikka sisselaskessepeksab on viga , et ei saa kytet kätte v6i mingil põhjusel jääb segu lahjaks. Tuleks kontrollida kütusefiltrit ja bensupumpa.
Omal korra sai bena otsa ja sai jõnksutades tankla poole s6ita , siis lõpus käisid ikka kõvad mytsud õhupuhastisse kuni õhutoru lõhki läks.

Kütust on koguaeg sees olnud korralikult. Kütusefilter ja pump vahetatud, sammuti küünlad. Esimene kord sai filter ära vahetatud, teinekord vahetasin veel, et veenduda puhtuses.

Ja rohelinehiir...wtf aitas päris palju, oleks võinud kirjutama ka jätta.

rohelinehiir · **Liitunud:** 11.01.2011 17:20 **Postitusi:** 1267

no ma räägin süütenurgast, sa hakkad vända andurist ja süütepoolist jahvatama

Killer666 · **Postitatud:** 12.06.2012 21:46

Mina siiski panustaks , et viga on selles , et kütet ei saa kätte. Kas see on see monopritsega variant? Proovi veakoodi lugeda?

V6ibolla map andur vigabne ,kui see monopritsega on.

sprintt · **Postitatud:** 12.06.2012 22:01

killer666 kirjutas:

Mina siiski panustaks , et viga on selles , et kütet ei saa kätte. Kas see on see monopritsega variant? Proovi veakoodi lugeda?

V6ibolla map andur vigabne ,kui see monopritsega on.

Just, monopritsega. Proovisin veakoode lugeda, vigasid pole. Võtsin ka map anduri pistiku küljest ära- peaks minema nö. safe mode´i siis ju?. midagi ühesõnaga siis ei muutunud.

Killer666 · **Postitatud:** 12.06.2012 22:13

Üks asi v6ib veel olla ,ma ei tea , kas opelil nii on , aga mul hakkas vw ka niimoodi tegema. Sel oli gaasiaasendianduri pistikul stopper puudu ja pistik liikus paigast ja ei andnud ühendust. Vot kui see pistik lahti oli , siis ikk üldse asi ei käinud , tagus ka õhupuhastisse jne. Ma ka alguses m6tlesin ,e t rihm yle visanud ja rootorit sai kahtlustatud.

sprintt · **Postitatud:** 12.06.2012 23:40

killer666 kirjutas:

Üks asi v6ib veel olla ,ma ei tea , kas opelil nii on , aga mul hakkas vw ka niimoodi tegema. Sel oli gaasiaasendianduri pistikul stopper puudu ja pistik liikus paigast ja ei andnud ühendust. Vot kui see pistik lahti oli , siis ikk üldse asi ei käinud , tagus ka õhupuhastisse jne. Ma ka alguses m6tlesin ,e t rihm yle visanud ja rootorit sai kahtlustatud.

pistikud on kõik puhtad ja korras, võimalik võib olla ka temp. anduri viga?..aga üldiselt sõber diagnostik võtab vist auto see nädal ette- eks siis saab teada

aga võibolla tõesti, et rihma üle visanud mul ka..kuigi vahepeal käib nagu enne käis, ehk erilist vahet pole aru saada.

sprintt · **Postitatud:** 12.06.2012 23:41

rohelinehiir kirjutas:

no ma räägin süütenurgast, sa hakkad vända andurist ja süütepoolist jahvatama

Mis süütenurka muudab, ? mis sa arvad?

rohelinehiir · **Liitunud:** 11.01.2011 17:20 **Postitusi:** 1267

tule eile meile...

sprintt · **Postitatud:** 13.06.2012 23:26

rohelinehiir kirjutas:

tule eile meile...

las jääb. ega ma lootnudki, et foorum auto korda teeb

rohelinehiir · **Liitunud:** 11.01.2011 17:20 **Postitusi:** 1267

püüdsin jutuga triivida sinna, et vaata mootoririhm üle, vb libiseb läbi

sprintt · **Postitatud:** 13.06.2012 23:35

rohelinehiir kirjutas:

püüdsin jutuga triivida sinna, et vaata mootoririhm üle, vb libiseb läbi

Hammasrihm vahetatud umbes 5k kilomeetrit tagasi, on korralikult pingul. kahtlen , et üle on visanud. Aga peab vist ikka igaksjuhuks märgid kokku keerama.

neG · **Postitatud:** 15.06.2012 13:41

Et siis E39 aknatõstmine läks natuke katki. See julla mis liigub mööda siini ja mille külge on aken kinnitatud, selle taga on jookseb tross ja trossi küljes on mingi plönn mis on kinnitatud selle julla külge. Lugu siis selline et plönn on oma kinnituskoha natuke kõveraks väänanud ja ning akent üles tõstes saab oma tööga hakkama aga tuleb lõpus ikkagi tagant ära. Kas keegi oskab öelda kuidas see julla sealt küljest ära käib?

Sellest samusest keskel olevast jullast on jutt:

Pilt

T2mM · **Liitunud:** 12.11.2010 01:20 **Postitusi:** 47

Vahendan sõbra muret siis siia lootes saada vajalikku infot.
Autoks hyundai pony 1992 gls
Probleem selles, et auto läheb tööle ainult soojalt.
Selgitas seda nii, et kui ketrad mootori enamvähem soojeks läheb ta tööle aga see läheb yli pika aja peale.
Siit ka kysimus, et miks ta kohe tööle ei lähe !?

Foorumi reeglid

Vastus kõigile teie küsimustele-osavamad remondimehed koos!

Kes on foorumil