Kas E39 roolilatt saab nii katki minna, et paremale poole võimendus ei tööta, rool väga raske ? Pumba võtsin maha, lahti, tundus okei, peale õhutamist ikka sama jama, et paremale ei tööta võimendus, ainult vasakule, ja natuke undab ka. Latti minev voolik lahti võtta pumba küljest, siis pritsib ilusti laia kaarega... Või on latis umbes midagi ? Mingi loogikaga nagu jõuaks vasakule natuke ennem õli, kui paremale, kui latti vaadata...

Millistel variantidel on õli potsik pumba küljes ja rihmaratas suurem ?

528 manuaal 96a ilma servota

klapp mis on roolilati sees on peetis.

Läks siis mootori kollane tuli põlema kiirteele sõites. Kustutasin ära kuna viga ei tundunud midagi olevat. Aga nüüd tuli peale sadat kilti uuesti ette ja taas kiirteele sõites. Google andis vastuseks, et lambda andur äkki vigane? Sellest ka siis pilt.

Katalüsaator on paarsada kilti tagasi vahetatud universaalse vastu.


2001, 1.4, 55kw Skoda Octavia bensukas

Lugu siis selline, et maanteel kiirustel 95-120(edasi pole proovind) on roolis kummaline vibra. Huvitavaks teeb selle veel asjaolu et see on selline tsükliline. Kui velg kõver oleks siis peaks see vibra pidev ja konstantne olema, aga ta on selline et ta vibreerib, ja vahepeal kaob mõneks ajaks ära, ja niimoodi tsükliliselt.

Pingutasin rattamutrid üle, need olid timmis, sarniir ja stabika puksid said nädali sees alles vahetatud, ei tea kas sealt võib miski mõjutada.

Samas tallinnas on rattad päris hea mitu pauku saand niiet võivad kõverad olla küll, aga see tsüklilisus on imelik.

Rehv pigem. Mul tegi rehv, millel traadid väljas ka mis igatipidi kõver oli midagi analoogset. Muidu ei olnud midagi tunda, aga täitsa suvalisel hetkel ala 120-ga sõites viskas väga tugevalt rooli loperadama. Jäin seisma, uuesti sõitma ja ei ole mõnda aega, ning siis jälle.

Korra kahtlustasin ise ka seda, rehvid on küll Bridgestone Turanzad ja mustrit on kõvasti, aga ma loll ei osanud ostuhetkel vaadata et neil vanust nüüdseks 10 aastat . Rattad24 oli vist see koht kust ostsin.

Tervist osavad remondimehed!
Probleem audi a6 c6'ga millel üks esimene parktuli ei põle, pirn terve(vahetatud), veateateid ei ole kompuutris ega arvutiga vaadates, kaitsmed terved.
Kust viga otsida, oskab keegi aidata?

Kes saaks normaalse tasu eest laupäeva õhtu poole Tallinnas või selle ligidal Saab 9-5 01a vedrud ära vahetada? Endal uued vedrud olemas. Info PS.

2003a audi a4 2,0 110kw fsi, külmalt käib kui pudrupada, soojalt ilusti! Diagnostika mingit viga ei näita, rihma märgid koik paigas! Milles võib viga olla?

Tere, otsin inimest kes vahetaks audi s6 c5 automaatkäigukasti koos turbiiniga korras käigukasti vastu. Käigukast omal olemas. Tehke pakkumine koos hinnaga postkasti. Kiire

Mazda 6 2004 , eile hakkas kõrvalistuja esimese ratta juurest tulema kahtlast häält tõktõktõk..
Hääl selline nagu rehv oleks tühi.Vaatasin rehvi üle, mingit jama sisse pole läinud.Oskab keegi miskit pakkuda?

Ratas lahti all

Ei ole lahti, võtsin ratta alt täna aga edasi ei olnud midagi teha, kõik oli nagu omal kohal ja ratas ka korralikult kinni.

Kia Cee'd 2008a bensukas hakkas täna sellist trikki tegema, et ei käivitu enam.
Aku tundub olevat ok, kuna tuled põlevad kenasti, auto läheb lukku-lahti ja armatuuris ka kõik tuled põlevad.

Kui süüdet anda, siis hakkab armatuuris midagi kõrisema ja kõriseb senikaua kuni süüde lahti lasta.

Endal tuleb pähe kaks varianti: immo või starter?
Kohe ei tahaks esindusse jooksma hakata, äkki saaks immo kuidagi ära resettida? Või on mingi kindlam diagnoos selliste sümptomite korral?