Mul käitus täpselt samamoodi kui EGR umbe läks - ( tuli nii musta, kui valget paksult), tühikäigul väga käia ei tahtnud ja pöörded kõikusid kõvasti.
Kontrollida on EGR'i üsna lihtne: eemaldad mootori katte, keerad all oleval pildil sinise ringiga märgitud kohast 2 või 3 mutrit lahti, paned sobiva suurusega plekitüki vahele (et augu ära kataks) ning keerad kinni tagasi. Kui pärast seda toimetab mootor ilusti, siis järelikult on sul EGR kinni tahmanud.
NB! Ära jäta seda plekitükki sinna ette kauemaks kui proovimise ajaks, vastasel juhul saad omal mootoritule armatuuri särama ning pead otsime kellegi, kes selle ära kustutaks.