latt on kõigil d3 kerega autodel sama

Mootori töötades Webastot kasutades lülitab salongipuhuri välja, ka sõites, hommikul toimis alles, pakuti, et viga akus, mis tõesti kehva, reaalne?

2014 superb 2 facelift, kuidas esi xenon pirne vahetada d3s mudel. Kas saab kapoti alt v vaja kuskilt logari kaudu läheneda?

Vabalt. Bemmil võib väike pinge kõikumine ajuvabu asju põhjustada. Ala kui aku sitt, siis jätab tuled tööle jne

Tal mure pole mitte bemmiga vaid miski 97 aasta transporter volkariga.

Terv
AUTO VAJA MÜÜGIKS TEHA (KLIENDI SOOV)



Nimelt tõi tuttav (klient siis) remonti oma SAAB 2.3T AERO 184KW 2003a manu remonti
Vajas karteri tuulutuse ringi tegemist, vaakum voolikute vahetust ja karteripõhja puhastust.
Ennem suitses kohutavalt sinist, õlivarras oli valge ja külmalt käivitades mootor plagises , soojalt käis vaikselt.

Tegin ära need kui märkasin midagi huvitavat (Kepsu saale juurest lilla ka väntvõll 1 ja 4 silinder) , pakkusin omanikule variandi äki ikka kontrolliks saaled ka üle öeldi et pole vaja.

Panin kokku töötas ilusti ja vaikselt ega suitsend.
Järgmine hommik panin käima oli jälle se terav plagin sees , läksin garaazi et majandan seni kui mootor soe ja veendun et kõik ok kliendile üle andmiseks , jõudsin tagasi oli mootor välja surnud, panin käima oli hirmus kolin mootoris (selge saale läks).

Võtsin laiali vaatepilt polnud ilus , KÕIK kepsu saaled olid väntvõlli küljes ja kergelt nihkes (vaseni kulund) 2 silindri ikka väga küpse omadega.
Raami saaled sammuti vaseni , 5est 2 olid omal kohal ja 1hel oli kerged tükid ka väljas.

Väntvõlli pind 2silindri juures on näha sooni sees jms ülejäänd nagu silmaga okei.

Kas piisaks saalte,raamisaalte vahetusega?

Kes kus ühe Bora 1.9tdi turbo geomeetria puhastaks?
vahel kaob turbo tagant ära ja süüde sisse-välja keerates jõud taastub ning minek nagu peab.

Kes vahetaks kohe täna E30 siduri töösilindri Tallinnas?
Lihtne töö, kaks polti ja üks voolik lahti, uus jupp olemas.

Esmalt võib mingi mr Muscle puhastusvahuga proovida. VW klubis peaks kuskil teema olema.
EDIT: http://foorum.vwklubi.eu/viewtopic.php?f=74&t=126007

Teab keegi rääkida?

Kas 98a Camryl (xv20) saab veel "kirjaklambri" meetodil diagnostikat teha?
Või on sellel juba uuem obd.

Tervist, selline küsimus .Bmw e34 2.4td ei tööta tahhomeeter ja tujurikkuja , mis võiks põhjuseks olla . Tänud ette

tõenäoliselt spidoplokis on kondekad ära surnud.

300M 3,5 187kw. Nimelt mure vilistavate rihmadega. Kui rool põhja keerata hakkab roolivõimurihm vilistama. Külmast peast vahepeal niisamagi kohapeal keerates. Lisaks sellele ka genekarihm kukub kisama. Külmast peast viliseb vahest, ja viliseb ka siis igakord kui korralikult talda anda. Seal vist midagi pingutada vast pole mõtet, vaid uued rihmad panna? Auto seisis 2 kuud ning usutavasti see rihmadele mõjunud.

pingutid ei liigu hästi, uued pingutid ja korras.