Täna juhtus siis selline asi, et sõitsin ligikaudu 100km ning natukene linna vahel.
Lõpuks, parklast välja sõites, hakkas kapoti alt valget tossu tulema, mistõttu auto kinni peatasin ja välja lülitasin. Põhja alt voolas välja jahutusvedelik.
Küsimus selline, kas sellel autol võib olla mingisugune klapp, mis vedeliku liigsel paisumisel selle välja lööb, nö ohutuse mõttes?
Isaga vesteldes tekkis mõte, et kuna eile valasin jahutusvedelikku juurde siis kuumade ilmadega lihtsalt paisuski liiga palju ja lõi kuskilt välja? Selles suhtes, et täitsa tühjaks ei löönud, silma järgi öeldes oli 1/4 vedelikku paagis alles. Pärast eelmainitud intsidenti valasin paaki jahutusvedelikku juurde ja sõitsin ilusti koju. Mingit tossamist jms polnud, vedeliku-tuluke armatuuril ka enam ei põlenud (siit ka küsimus, kas jahutusvedeliku liigsel hulgal hakkab ka tuluke põlema?) Vedeliku tase ka ei muutunud.

Kork on see mis liigse rõhu vahelt välja laseb.

Sealt vahelt lõi välja?
Praegu igatahes ei leki kuskilt...
Kas andur näitab seda ka, kui on liiga palju sees?

Liiga paljut ei näita.

Hoia paar päeva silm peal, vaata mis teeb.

Alguses ei tööta, kui auto käivitan, kuid pärast suuremat auku läheb see tuluke põlema...

Pmst, kui veidi aega koha peal käib, hakkab tossama. Äkki vent läbi?

vendi töötamist saad ju vaadata. kas hakkab tööle või ei

Iga temperatuuriga ei tööta ju

- paisupaagi kork ei pea
- radikas umbes
- kaanetihend ei pea/kaas kõver
- veepump õhtal
- vendi tiivik ei tööta

võimalusi on mitmeid